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凤凰网汽车讯 这两天新能源板块一片哀嚎,导火索是美国总统拜登关于新能源的重建法案遇阻。12月20日，美股新能源股票全线下跌。
其中，Lordstown Motors下跌8.15%，法拉第未来下跌9.5%，尼古拉下跌7.31%，Rivian 下跌7.9%，特斯拉跌3.5%。中概股中，蔚来汽车下跌6.13%，小鹏汽车下跌5.56%，理想汽车下跌5.64%。
A股与H股也被低温了。H股恒大汽车下跌10.4%，吉利汽车下跌2.01%，东风集团股份下跌4.15%，理想汽车下跌3.52%，小鹏汽车下跌3.46%。
A股中，宁德时代下跌6.29%，比亚迪下跌3.04%，长城汽车下跌2.69%，长安汽车下跌7.11%，江淮汽车下跌2.82%，北汽蓝谷下跌4.01%。
中外新能源股票一片青绿。
这与美国总统拜登提出的“Build Back Better”（重建更好未来）法案遭遇阻有关，该法案拟为不断增长的电动汽车行业提供重大激励措施。
据该计划，电动汽车可享受每辆车最高达1.25万美元的激励措施。由于目前电动汽车的定价仍远高于传统的内燃机车型，这被视为刺激消费者对电动汽车需求的关键因素。
不过，当地时间12月19日，美国民主党籍国会参议员Manchin在一档电视节目上表示，他不会投票支持总统拜登约2亿美元的“Build Back Better”法案。对于Manchin的态度，外界调侃为：拜登的提议被“自己人”否了。
有美国高盛分析师预测，由于Manchin表示将否决拜登的法案，明年美国经济增长或将低于预期。
高盛将美国2022年头三个季度原本预计的经济增长率3%、3.5%、3%，调降至2%、3%和2.75%。
“民主党Manchin担心债务和通胀问题，但没有涉及到清洁能源方面。美股新能源股下滑主要还是反应“Build Back Better”法案未来的不确定性以及延后风险。”
招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳告诉凤凰网汽车，虽然12月20日中美新能源汽车股票皆下跌，但有着各自不同的原因。
“A股有借机出货的可能，本年度新能源汽车板块、绿电及其他碳中和板块涨幅较大，年底有部分落袋为安的需要，因此借机出货。此外从周期角度来说，可以看到市场对明年原材料价格出现分歧，尤其是对锂盐、工业硅等领域分歧较大，加剧了短期市场波动。”
“拜登法案遇阻是美股新能源下跌的导火索，其股价的虚高泡沫也是其中因素”，汽车行业分析师张翔表示，股票被不断减持、套现、割韭菜也导致股价下跌的原因。此外，新能源股价本就具有周期性起伏的特质。但新能源版块长期是值得看好的。
另有业内人士称，智利大选左派获胜，意味着矿业特许权使用费将被提高，对锂资源公司经营或造成影响，上游板块跌幅较大。此外，受今年行业盈利较好资本开支计划增加与跨行业巨头加速进入锂电行业的影响，引发市场对于中游板块供需平衡和竞争格局的忧虑，再佐之近期不断的利空信息，或存在进一步压制行情的可能性。
12月21日，A股和H股上述提及的股票均有不同程度回调。其中，恒大汽车涨幅最为显著，达6.7%，小康股份在12月23日新车上市带动下上涨3.5%。理想汽车与小鹏汽车在H股分别上涨0.71%和1.19%。
结合当前数据，理想汽车与小鹏汽车，在美股和H股呈现截然不同的状态，普跌与普涨间，存在叙事差异。
值得一提的是，12月18日蔚来发布新品，ET5正式面众，订单超过预期，一度让APP瘫痪。但这一利好消息，并没有对蔚来汽车的美股股价起到足够的刺激作用。重磅车型没能扳回蔚来美股中接连下挫的局面。数据显示，蔚来美国时间12月18日股价，跌幅为0.23%。
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