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【据GE公司网站2021年12月16日报道】与GE公司其他用于中长途飞机的发动机一样，新的催化剂（Catalyst）发动机也能够兼容可持续航空燃料（SAF）。自2007年以来，GE航空一直致力于评估和鉴定SAF，并与监管机构紧密合作进行认证。
最近，GE航空捷克公司和布拉格技术大学（CVUT）宣布在SAF测试方面进行合作，具体目的是展示Catalyst发动机使用SAF和Jet-A1混合燃料的能力。
使用SAF的Catalyst发动机将于2022年初在位于捷克的试验设施中运行。来自GE航空涡轮螺旋桨公司、CVUT和Avio Aero的研究人员、专家和工程师组成的联合团队已经开始准备工作。首批使用的混合燃料将含有40%的SAF，联合小组的目标是在未来18个月内用100%的SAF为催化剂提供动力，并对使用JET A-1普通燃料的发动机和使用SAF混合燃料的发动机进行二氧化碳和氮氧化物排放的真实比较。
GE航空涡轮螺旋桨发动机工程负责人Sergio Salvano表示，根据初步评估，催化剂发动机能够产生超过1兆瓦的电能，其发动机架构可能会成为航空业其他领域电气化解决方案的基础。
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