钢城区公路承灾体普查工作顺利通过省市复核圆满结束- 工业快报

钢城区公路承灾体普查工作顺利通过省市复核圆满结束

政策解读 / 来源：工业快报 / 作者：工业快报 / 发布时间：2021-12-19

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根据交通运输部和省市交通运输主管部门公路承灾体普查工作的安排部署，钢城区高度重视，召开专题会议对公路承灾体普查工作进行专题研究，印发了《钢城区公路承灾体普查工作实施方案》，成立了工作机构，并通过市场运作，委托第三方专业评估机构对全区公路承灾体工作进行了全面普查。

本次普查任务主要包括五个方面的内容，一是公路设施属性信息，包括公路技术等级、路面类型、路面宽度、车道分类、车道数量等基础属性信息，公路路基、公路桥梁、隧道、防护设施和排水设施信息及设防标准。二是自然灾害（地质灾害）风险点信息，包括灾害发生的时间、类型、规模范围、频率、灾害造成的公路构造物损坏、交通中断等以及风险点现状情况。三是公路领域崩塌、滑坡、泥石流、沉陷与塌陷等地质灾害信息和公路水毁等信息。四是根据公路特点，结合自然灾害风险点初步风险评估结果与核查工作，依据自然灾害风险评价方法和指标体系，进行公路承灾体自然灾害风险点等级划分，为全区公路运营管理提供灾害风险信息和科学决策依据。五是依据“自然灾害综合风险公路承灾体普查技术指南”开展钢城区自然灾害综合风险公路承灾体普查工作，结合钢城区的实际情况，提出自然灾害综合风险公路承灾体普查工作应改进的意见和合理化建议。

普查工作于今年3月开始启动，区城乡交通运输局加大协调力度，积极与山东高速集团、市公路部门和区域内各街道、功能区做好沟通衔接，为普查单位创造了良好的工作环境。到今年11月底，全区公路承灾体普查工作全部结束，普查工作历时7个月，共完成辖区内910段公路1045.03公里的公路属性普查任务。其中高速公路3段36.093公里；国省道干线公路3段59.603公里；县乡村道路896段949.334公里；大中桥、特大桥229座，隧道4座。公路属性现场普查与数据上报工作已经全部完成。普查中，共发现钢城区公路存在自然灾害综合风险7处，其中崩塌6处，滑坡1处；县级公路自然灾害风险点1处、村级公路自然灾害风险点6处。