14日,山西省政府新闻办举办解读《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》新闻发布会,山西省发展改革委副厅长级干部李祥在发布会上介绍,这一规划明确了山西省到2025年实现所有设区市通高铁、航空,县县通高速公路的发展目标,届时层次多元的客运服务体系将在山西初步形成,太原国家综合交通枢纽地位将得到全面提升。
山西境内施工中的静兴高速公路项目。(中铁八局三公司静兴高速公路项目部供图)
山西省发展改革委交通运输处处长杨文清说,目前山西全省铁路营业里程已达6247公里,其中高速铁路1150公里,高铁客运服务覆盖9个设区市,实现所有设区市通动车。“十四五”时期,山西省将持续推动国家“八纵八横”高铁通道山西段建设,建成集大原高铁,建设雄忻高铁、太绥高铁,不断扩大高速铁路覆盖范围,形成以太原为中心的放射状高铁网。
航空方面,杨文清介绍,山西省已经形成以太原武宿国际干线机场为主,大同、忻州、吕梁、长治、临汾、运城等支线机场为辅的“一干六支”民用运输机场布局。目前,新建朔州机场已开工建设,晋城机场正在开展前期工作。“十四五”时期,山西省将着力构建“一干八支”民用运输机场布局;同时力争到“十四五”中期,形成覆盖全省、级配合理的通用机场网络。
山西省交通运输厅副厅长王四小表示,到2025年,山西省“四纵十五横”高速公路主骨架也将基本建成,全省将实现县县通高速公路,全省高速公路通车里程将达到6500公里以上。(记者许雄)
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