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齐鲁网·闪电新闻12月10日讯 12月9日，闪电新闻记者跟随“国企改革看山东”主题采访团走进潍柴集团。“我们在新能源领域的布局早有准备。”潍柴新能源科技有限公司副总经理潘凤文告诉闪电新闻记者。2008年，潍柴动力就开始布局并大力发展新能源，2017年成立了专门开展新能源业务的全资子公司—潍柴新能源科技有限公司，十余年间潍柴在新能源板块累计投资达40亿元。目前，潍柴新能源已拥有员工600余名，研发团队博士、硕士超70%，为实现2030年新能源业务引领全球行业发展的目标，正高速度高质量发展，不断赋能潍柴动力“绿色动力、国际潍柴”的使命。
牵手外来新伙伴 布局燃料电池空压机业务
3月25日，国内燃料电池空压机市场重磅来袭。潍柴动力宣布与瑞士FISCHER Spindle Group Ltd（“瑞士飞速集团”）进行战略合作，投资入股其燃料电池空压机业务并在中国设立合资公司，共同打造全球领先的燃料电池空压机提供商。
这并不是潍柴动力第一次牵手外来伙伴。早在2018年，潍柴就已经与加拿大巴拉德、英国锡里斯就氢燃料电池、固态氧化物燃料电池等方面进行战略合作。通过合资合作，整合国内外优势资源，进而带动产业资源协同推进，潍柴动力将进一步向燃料电池产业进行纵向延伸，为中国氢燃料电池发动机的发展提供重要技术支撑，提高燃料电池动力总成的核心竞争力。
把握“燃料电池+混合动力+纯电动 ”三大技术路线
在国家“双碳”战略目标和能源结构调整的背景下，新能源行业正处于市场风口，发展前景广阔，这对于潍柴动力而言，也不例外。
“当下，我们已经形成了以燃料电池+混合动力+纯电动为核心的三大技术路线的产业布局。”潘凤文说。
据资料显示，在燃料电池方面，潍柴可以为市场提供燃料电池、供氢系统、DC/DC、驱动系统等成套的系统解决方案，目前，潍柴动力已累计推广300辆氢燃料电池商用车，累计运营里程超1350万公里，并取得了牵头承建国家燃料电池技术创新中心、氢能重卡产品批量示范运营、研发全球首辆氢能矿卡等成果，后续潍柴将联合中石化、潍坊市投资集团等合作伙伴开展全新商业模式的探索。
在混合动力方面，潍柴能够提供重卡、轻卡并联混合动力系统，以及HCU/TCU/MCU、智多星等完整软件和售后诊断工具等。目前，搭载潍柴混合动力系统的重卡已完成多家整车厂配套，开始小批量验证；搭载潍柴混动系统的轻卡已实现批量推广应用。
在纯电动方面，潍柴动力致力于提供工业车辆、非道路定制化电池方案及电机、电机控制器、驱动桥、多合一控制器等电驱系统解决方案，目前，电池PACK批量配套工业车辆、卡车、客车及工程机械等领域，实现电池PACK累计配套量1GWh，电驱动累计配套量超10000台。
带头实施“氢进万家”科技示范工程
4月16日，科技部和山东省政府签署《共同组织实施“氢进万家”科技示范工程的框架协议》。在济南、青岛、淄博、潍坊4市开展氢能生产和利用技术的多场景示范应用，潍柴动力作为“氢进万家”示范工程的重点参与单位，将牵头联合山东高速、山东港口、中国石化等企业，打造“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”，加快氢能关键技术突破和产业发展，构建“制-储-运-加-用”一体化氢能供给体系。“氢进万家”将围绕高速、港口、园区、社区等多种应用场景，拓展氢能应用范围，实现氢能在交通运输、建筑、工业和家庭用能等终端领域应用，逐步将氢能利用引入人们日常生活。
潘凤文向闪电新闻记者介绍道，“氢进万家”科技示范工程总体规划5年，分3期启动：2021年主要启动面向高速、港口、园区等场景的一期示范项目；后续面向社区、商业区等固定场景和氢能大数据运营平台启动二、三期示范项目。预计到2025年，日供绿氢能力达到150吨，纯氢管网敷设达到100公里，新增加氢站15座，并且将推广燃料电池整车3000辆等。示范工程总投入将超过100亿元，拉动千亿级氢能产业规模。
闪电新闻记者 刘磊 报道
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