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12月7日，国轩高科50GWh动力电池项目在合肥市新站高新区正式开工。
根据规划，该项目分两期建设。一期工程位于合肥新站高新区魏武路与新蚌埠路交口西南侧，占地面积约550亩，建筑面积30万平米，于2021月12月正式动工建设，并将于2023年3月底前正式投产。两期全部建成后，预计将实现年产50GWh动力电池的目标。
据国轩高科工研总院常务副院长、新站50GWh动力电池项目总指挥徐兴无介绍，该项目使用了国轩高科全新的电池平台技术，应用了全球最先进的材料体系，加上更优秀的制造技术和更智能化的管理模式，使得产品实现了更高的能量密度，更长的循环寿命，更优的环境适应性，保证了电池产品的优异性能和本征安全，将满足国际一流主机厂对电池性能及品质的严苛要求。
电池网注意到，今年11月，国轩高科与长城汽车建立供需合作关系，国轩高科全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司于近日签署了《2022年采购框架合作协议》。协议约定，双方确定2022年-2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh，其中2022年的年度量纲不低于2.5GWh，每年双方保证在年度量纲范围内足量提货和供应，年度量纲为双方最低约束量。
开源证券研报显示，2021年国轩高科动力电池的整体释放产能有望达到40GWh，2022年产能有望进一步提升至60GWh。国轩高科近日宣布从金银河采购锂电池合浆、涂布、棍压分切设备及其包装、运输、安装调试等服务，合同总金额达 7.13亿元。且从在建工程数据来看，2021三季报在建工程达26亿元，较2021年上半年增长约5亿元，公司扩产加速。
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