赶订单，忙发货，铁建重工迎来年底产销高峰期

  产品订单接连不断，车间生产热火朝天，出口海外的TBM忙着发货，应用于珠海横琴杧洲隧道工程的15米超大直径盾构机完成验收……在2021年终岁末的关键时刻，铁建重工迎来又一轮产销高峰期。

　　为保质保量完成各项生产任务，铁建重工吹响“冲锋号”，跑出“加速度”，以认真严谨的态度和只争朝夕的干劲努力拼搏，为2021年画上圆满的句点，为2022年良好开局奠定坚实的基础。

　　订单新增形势喜人

　　近期，铁建重工收到一批智能化横轴全断面掘锚成套装备的生产订单，班组立即进行生产装配。

　　同时，来自海外的订单持续不断，车间正在忙碌生产。为适应海外客户个性化需求，铁建重工对用于出口的三臂凿岩台车和喷射台车关键部件进行个性化定制，产品已完成调试，即将打包发运。

　　加班加点热火朝天

　　在全球最大的高端地下工程装备制造基地——铁建重工长沙第二产业园区，班组正在忙着给海外某引水工程双护盾TBM驾立台车。该设备整机长度170米，是铁建重工的重点海外项目。为了确保项目能按期总装，如期交付，班组加班加点，奋战一个多月，完成了刀盘体放样铆焊、分块结构件铆焊和液压、水气、电气系统的部装工作，目前正准备对刀盘进行二阶段铆焊、开始总装。

　　此外，还有正在调试的成都资阳线项目土压泥水双模盾构机。质检人员对照调试验收记录表对前盾、中盾、尾盾、主驱动等关键部件完成了逐项检查，确保设备各项参数达到调试要求，为设备顺利掘进保驾护航。

　　该项目任务量大，交货周期短，车间科学组织生产，攻坚克难，争分夺秒，在2个月内高效完成了项目的装配。

　　在铁建重工长沙第一产业园区，一台开挖直径9.14米的土压TBM双模掘进机已基本完成总装，目前进入了调试阶段。

　　为适应项目的特殊水文地质条件，该设备配备了大功率高性能主驱动，既能满足土压模式高扭矩的需求，又能满足TBM模式高转速的需求。另外，设备TBM模式部件模块化设计、螺旋输送机双螺旋双伸缩设计、主机抗震设计等关键技术的研发与应用，为双模掘进机快速模式转换、高效掘进提供了有力保障。　　

　　“现在是全年任务交付的关键时刻，班组全体员工正在咬紧牙关大干，虽然任务艰巨，但我们有信心完成任务，为明年开个好头。”负责该台设备总装工作的掘进机总厂总装二班班长徐文说。

　　高原铁路项目保质保量保供

　　近日，铁建重工接到新一批高原铁路隧道产品需求订单，时间紧任务重，生产现场迎来又一波繁忙的景象。为确保产品按期发货，铁建重工生产保障系统科学做好生产安排，车间人员加班加点抢进度，严格按照质量要求进行生产作业，确保快速优质交付产品，满足客户需求。

　　这批设备前期经过反复的科研论证，已实现高原高寒铁路项目批量使用。设备整体性能可靠，具备智能化功能，能够实现隧道施工少人作业，缓解施工人员因高原反应影响施工效率和生命安全，最大限度地减少铁路建设对自然生态的影响，实现高效、安全、绿色建造。

　　产品验收捷报频传

　　近期，产品通过验收的好消息不断传来……　　

　　珠海横琴杧洲隧道工程项目泥水平衡盾构机设备整机长度130米，开挖直径15.1米，重量达4200吨。该设备具备刀盘多点位瞬时冲刷技术、伸缩式重载主驱动、超大直径重载管片高效倒运及拼装、高效大功率泥水环流系统等技术优势。

　　目前，该项目已完成客户验收，即将开始拆机发运。

　　产品发货快马加鞭

　　当前，为了确保设备尽快到达工地，铁建重工生产车间通宵达旦地忙碌着。

　　为保证设备完好无损到达工地，铁建重工为一台出口海外的TBM定制专门工装，班组连夜赶工，完成了打包、装箱、防护、工装制作及发运工作。该设备能有效解决冲击地压及岩石破碎带来的危害，实现掘锚同步平行作业，大幅提升掘进速度，在安全化、少人化、智能化、快速掘进方面实现了质的飞跃。　

　　近日，莞惠城际北延线工程项目盾构机顺利通过客户验收，车间“马不停蹄”地开始拆机发运工作，目前刀盘和尾盾已到达工地，主驱动即将拆解发货。　　

　　该设备用于莞惠城际北延线隧道，开挖直径9.14米，设备总重达1260吨。设备提高了刀盘抗冲击能力、刀盘破岩能力以及出渣设备的耐磨蚀性能，针对项目长距离、大坡度、软硬不均、穿越岩溶和岩溶发育区、下穿小金河及重要建筑物等工程难点，提供了针对性的耐磨优化、高承压密封设计、多层次立体式注浆布局等成套解决方案，全方位满足了工程及客户需求。