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12月1日，根据工程调度统计，国家管网集团、江苏省沿海输气管道公司建设，中铁隧道局施工的中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程“畅通号”盾构机在11月份累计掘进1003.5米，创造了泥水盾构机单月掘进世界最快纪录。
中俄东线天然气管道工程是践行“一带一路”倡议和“四个革命、一个合作”国家战略的典范工程，管线全长5111千米，是我国目前口径最大、压力最高的长距离天然气管道，是国家能源大动脉。按照北、中、南三段分期建设，其中，北段、中段已投产供气。南段工程起自河北省廊坊市永清县，自北向南途经河北、山东、江苏，终点位于上海市白鹤镇，全长1509千米。
中铁隧道局承建的长江盾构穿越隧道工程，采用一台盾构机独头掘进，直径7.95米，配备常压刀具多达50把，是我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机。盾构自海门北岸始发，以隧道形式穿越长江，在常熟市南岸驶出，独头掘进长达10.226千米，创下全球单台盾构机独头掘进里程最长纪录。盾构穿过长江段7.5千米，是在建穿越长江最长的隧道，被称为“万里长江第一长隧”。穿越水域最高水压达0.73兆帕，强、弱透水交替并伴有沼气底层，面临多项世界级难题。
工程具有“超长距离、超高水压、超大埋深、超高难度、超紧工期”特点，月掘进平均指标达450米，被专家定义为以短跑速度跑完“马拉松”赛程的世界级挑战。
“畅通号”盾构机依次下穿西沙南匡河、长江北岸大堤、新江海河、长江常熟海轮锚地、长江主航道、长江刀鲚国家级水产种类资源保护区、白茆河、长江南岸大堤。过程中将实现“零污染、零排放、零渗漏、泥浆不落地”，全力保护两岸湿地和长江水域生态环境，助力长江经济带绿色发展。
施工过程中，中铁隧道局建设者多措并举克服恶劣天气、原材涨价、物供紧张、疫情影响等不利因素，不断提升管理水平，推行工程建设标准化、规范化与智能化管理，全面加强施工现场管控，狠抓安全质量，积极开展技术攻关解决难题，全力调配各方资源，保障工程建设平稳高效推进。
同时，建设者以“决战决胜四季度”劳动竞赛为引擎，戮力同心、战疫情稳生产，为创造世界纪录奠定了坚实基础。
工程建成后，可把每年途经东北三省、京津冀地区的189亿立方米“俄气”送至长三角地区，有效提高长三角地区天然气管网的应急保障能力，满足地区天然气产业发展需要和民生用气需求，有效改善长三角地区大气环境。(孙建)
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