站在产业变革的十字路口,传统车企和造车新势力无不加快竞争步伐,从产品技术研发到用户的综合体验,都在为下一个行业风口备足弹药。其中,仅在十一月份我们就迎来了不少新面孔上市和亮相,那么在自主新能源领域里,都有哪些重磅新车值得关注?
沙龙汽车机甲龙
厂商指导价:48.8万元
新车亮点:机甲颜值抢眼、零百加速3.7秒
作为在第十九届广州车展期间备受关注的全新汽车品牌,主打高性能电动豪华车市场的沙龙汽车正式向外界推出了售价48.8万元的机甲龙。全新的商业模式、新颖的智能技术和产品基因均为这款长着一副超跑样貌的新物种注入了可圈可点的实力。
事实上,选择在纯电车细分市场另辟蹊径,聚焦跑车概念的机甲龙并非首款。在这款新车之前,市面上还曾出现了造型同样主打性能色彩的前途K50,只不过由于75.43万元的高昂售价和少到极致的潜在用户,最终迫使这款纯电超跑提前淹没在了新能源时代的历史车轮下。
如今,同样是定价并不大众的机甲龙,其仅在车展开幕期间的三小时便火速售罄了101台订单,这不免令人再度关注起这款新车,究竟有着怎样的产品魅力?
首先最大的亮点自然是其造型设计。在机甲龙全车外观上,棱角分明的线条点明了其强悍的战斗气场,同时宛如未来战舰的风格更为其注入了十分强烈的运动气息。
来到车内,可以明显察觉到机甲龙对于未来科幻感的理解。不同于拳拳到肉的战斗外观,内部的设计重点围绕科技氛围所展开,简约的中控台还预示着大量的操作功能聚焦在了这块尺寸惊人的一体式连屏内,同时这也表明了机甲龙在智能化配置方面所具备的潜力。
另外据已知消息显示,新车除了拥有四颗激光雷达、七颗800万超高清摄像头等38个智能化感知元件外,还支持智能座舱和高阶辅助驾驶的能力,另外官方还计划将会在明年7月底完成对机甲龙的SOP量产下线,届时有关机甲龙更多的配置信息还将正式对外披露。
作为一台颜值战斗的高性能纯电车,机甲龙在动力系统的表现尤为值得关注。总结来说,其搭载了大功率双电机和容量为115kWh的电池组,系统综合最大功率为405kW,零百加速成绩达到了3.7秒,另外在CLTC工况下的整车最大续航里程实现了802km,可以说性能与驾控体验十分值得我们期待。
岚图汽车梦想家
新车亮点:轴距超3米、后排科技感强
作为岚图汽车旗下的第二款产品,定位大型MPV的梦想家凭借家族化颜值、尺寸空间以及丰富的智能科技配置等亮点,成为了十一月最受外界关注的自主新能源车之一。
首先就外观来看,岚图梦想家继续沿用了品牌家族化设计语言,前脸贯穿式元素配合大尺寸直瀑前格栅营造出了别样的强大气场和豪华感,同时前脸的品牌标识还支持点亮效果。整体而言,比起其他主打豪华路线的MPV,兼顾商务和家庭的岚图梦想家的确足够亮眼。
超大车身是大型MPV的共性优势,但岚图梦想家还将这一理念进行了深度挖掘。从数据上看,新车的长宽高分别达到了5315mm/1980mm/1810mm,轴距更实现了3200mm,这比起目前市面上强调豪华氛围的丰田埃尔法还要大出了一圈,因此内部尤其是第二排的表现尤为值得一提。
内饰部分,岚图梦想家延续了贯穿式设计元素,贯穿式联屏不仅是时下正流行的产品亮点,同时也成为了岚图汽车目前所主打的最大卖点。
智能亮点配置上,新车除了支持市场常见的OTA升级外,还提供了5G娱乐办公系统、智能驾驶辅助系统以及丰富的智能网联功能,另外大量出现的玫瑰金装饰条还营造出了座舱内部格外别致的豪华气息。
参考目前官方发布的已知信息,基于ESSA原生智能电动架构打造的岚图梦想家,在动力部分会继续提供品牌所主打的纯电动和增程混动两种动力系统,并将配备了空气悬架和“魔毯功能”,预计新车在实际乘坐的综合体验上会再度刷新MPV市场的新高度。
小鹏汽车小鹏G9
新车亮点:品牌首款中大型SUV、配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统
作为造车新势力中的“后起之秀”,小鹏汽车凭借旗下小鹏G3、小鹏P7等产品已逐渐积累起了市场优势,销量更是一跃形成了“蔚小理”三强竞争的局面,为了进一步巩固品牌竞争力和丰富消费者选择,小鹏汽车在十一月开幕的广州车展正式推出了品牌首款中大型SUV小鹏G9。随着这款新车的到来,小鹏汽车不仅将全面进入全新的电子电气化架构时代,同时也将加速形成品牌产品的竞争力优势。
外观部分,小鹏G9成为了首款搭载品牌全新LOGO的车型,并重新优化了其家族式X Robot Face前脸设计语言,比起现款在售的小鹏P7等家族车型,新车在外观细节上都进行了调整,其中两侧大灯下方还融入了激光雷达和四段式日行灯,整车颜值较能吸引喜好科技感的年轻群体。
在车身侧面,可以看到小鹏G9还采取了短前悬、长后悬的设计理念,这样做的好处无非是增强了其修长的视觉比例,同时也为座舱内部的承载空间奠定了基础。
另外在尾部,贯穿式尾灯很好的呼应了前脸贯穿细节,灯腔内部也进行了一次较大篇幅的优化升级,整体所营造的视觉效果明显偏未来时尚感,这对于有着中大型SUV身材的小鹏G9来说,源自颜值的吸引力势必将会成为圈粉更多新用户的关键。
由于此次小鹏汽车官方仅公示了小鹏G9的外观,其内部和具体配置细节还有待我们继续关注,但从已知信息看,这款新车也足够令人侧目。
首先是X-EEA 3.0电子电气架构,从小鹏汽车首台量产车面市起,其便展开了电子电气架构1.0时代,到后来销量支柱小鹏P7的身上,其架构升级已升级至2.0时代,而换新标装新颜的小鹏G9,自然是体现品牌3.0时代的代表之作,这就意味着新车在智能驾驶辅助等方面还有着令人期待的表现。
在动力部分,小鹏G9换装了XPower3.0动力系统,同时据官方消息称,新车所有部件都达到了800V级别,也就是说未来小鹏G9将会在充电效率和续航能力上再有突破,配合更加智能的驾驶辅助等诸多“黑科技”,相信这款新车在未来会持续助增品牌创造销量新高度。
结束语:比起传统造车大厂,这些新兴的自主新能源品牌实际上要手握更加鲜明独特的发展优势。此次《车314》所盘点的这三款自主新能源重磅新车,未来在终端市场还将带来怎样的惊喜,值得我们拭目以待!
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