凤凰网财经讯 11月19日,三大股指悉数翻红,沪指小幅拉升走高,深成指、创业板指一度强势拉升,随后涨幅有所收窄。行业方面,物流板块大幅走高,申通快递、韵达股份涨停,石油、化工、供热供气等周期板块集体拉升;农林牧渔、酒店餐饮、食品饮料等股走势疲软。截止午间收盘,沪指涨0.34%,深成指涨0.38%,创业板涨0.29%
盘面上,氢能源概念表现活跃,春晖智控、中泰股份等多股涨停,国林科技涨超15%,致远新能等股跟涨;锂电池概念没有延续昨日态势,金圆股份跌超4%,唯赛勃、兆新股份跌超3%。
消息面上,为实现国家“碳达峰、碳中和”目标,氢能源作为清洁低碳能源,受到国家政策的大力支持。
近日,交通运输部制定印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》。《规划》提出,积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用,加大运营、通行、停车、充电等政策支持。加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域每年新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》明确提出,深入实施清洁柴油车(机)行动,全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车,推动氢燃料电池汽车示范应用,有序推广清洁能源汽车。
国家发改委高技术司曾组织召开系列座谈会,围绕氢能制备、储存、运输、加注以及终端利用等全产业链,分析研判产业发展形势,深入探讨氢能产业合理布局、有序推进多元化示范应用、构建清洁低碳供给体系、制定完善行业基础标准等事宜。有关方面一致表示,氢能产业健康有序发展对我国能源绿色低碳转型、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义,需要进一步强化顶层设计、加快技术创新、完善政策体系,努力实现高质量发展。
此外,多地密集出台鼓励氢能产业发展政策,加快布局氢能源产业。据不完全统计,北京、河北、四川、山东、内蒙古等地出台了专项氢能整体产业发展政策;广东、重庆、浙江、河南等出台了氢燃料汽车细分领域专项政策;还有不少地区将氢能相关发展规划纳入新能源汽车产业全省十四五规划当中。
市场分析:
银河证券指出,今年陆续出台的多个重磅文件,提出对氢能发展的前景展望。多地发布“十四五”氢能产业规划,布局未来氢能基础设施建设。不同政策均体现出对氢能产业的大力扶持。
氢能产业链各环节紧密相连,发展需从多点入手。从制氢来看,看好灰氢中的工业副产制氢、蓝氢、以及绿氢的发展前景。据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》估算,2030年我国氢气的年需求量将从3342万吨增加至3715万吨,2060年则增加至1.3亿吨左右。“蓝氢”则成为“灰氢”过渡到“绿氢”的重要阶段。灰氢中工业副产制氢,具有生产成本较低、技术成熟、效率高等优点,预计未来我国PDH扩产将带来90万吨/年以上的副产氢潜在增量,增长潜力可观。虽然蓝氢在灰氢的基础上结合CCS技术,成本有所提高,但是依然低于绿氢成本,因此看好蓝氢未来的增长空间。绿氢长期占比有望大幅提升。从增长空间来看,受益于可再生能源成本下降以及碳排放约束,2020-2030年间绿氢比例将从3%上升15%。2050年我国氢气需求量将接近6000万吨。看好灰氢中的工业副产制氢、蓝氢、以及绿氢的未来发展前景。
国盛证券表示,A股高低位板块估值的分位差创出十年之最,处于产业上游的周期权重,之前由于业绩的确定性暂时被资金拥抱,股价已先于产品价格回落,情绪溢价大幅缩减,由于多数周期行业潜在产能巨大,并不具备高成长性,不建议盲目参与,锂电行业目前未见过剩。当前需继续专注政策鼓励扶持的产业、高景气度行业、具备产品议价权的细分领域龙头,资金最终会“锚定”企业的业绩。操作上,结构化行情将延续较长时间,周期股退潮,科技题材成为新主线,消费板块企稳反弹。看好高景气与景气改善的行业,新能源车、元器件、军民融合等势头强劲,科技主线可以积极关注;疫情对消费阵营的影响边际递减,境内疫情即将被扑灭,随着通胀率回升,消费板块景气度有望迎来边际改善,值得关注。
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