在快节奏时代下,我们欣喜于汽车、地铁、飞机等交通工具所带来的便利出行,但同时也亟待解决“最后一公里”的短途通勤焦虑。
有时距离轻轨站口或公司只有个位数公里,但走路挺耗时间,开车打的太没必要,骑共享单车既次次付费也必须放回指定地点,所以经常会想要有个什么“代步神器”能解决这不长不短的距离困扰,那多美好。
因此,电动滑板车便应运而生。据QYResearch数据统计,2020年中国电动滑板车产量达364万辆,占据全球总产量85%以上,是名副其实的电动滑板车“产销大国”。很显然,为了解决短途出行问题,越来越多的人爱上了它。
最近,华为智选和乐骑智能联合开发的华为智选 乐骑智能电动滑板车,在11月18日至11月22日期间,到华为商城、天猫华为智选旗舰店抢购,零售价2499元,优惠100元,到手价2399元。作为支持HarmonyOS Connect的智能电动滑板车,它的出现让我对电动滑板车有了新的认知。
HarmonyOS Connect加持,无感化的智能体验
电动滑板车的核心本质自然是「骑行」,但在比它更大、更广泛的汽车都高度智能化的今天,如果再不主动去迎合潮流终究会与时代格格不入。况且,从华为智选 乐骑智能电动滑板车可以看出,「智能化」给用户带来的无感体验,决非锦上添花,而是核心产品力的有力体现。
比如说,靠近发现,无感解锁。借由车身内置的蓝牙模块,搭载鸿蒙2.0及以上系统版本的华为手机,可在距离0.5m内实现一键开锁/锁车。同时,手机靠近车辆0.5m内,车身还会自动开启迎宾灯效,等待主人的到来。
还能连接华为智慧生活APP,每次骑行前会开启车况自检,各种硬件健康状态让人一目了然;实时计算剩余里程,并在车辆仪表盘和手机APP通知中同步提醒,以及详细生成骑行周报,促使养成良好用车习惯。
无数个例子证明,这些「智能化」所带来的无感体验,或许并不是刚需功能,但只要一旦用过便很难忍受从前的简陋繁琐。
智能陀螺仪,骑行体验上升新高度
但做到功能上的“无感”,只是第一步。为了让骑行也变得更智能,华为智选 乐骑智能电动滑板车的LED智能仪表盘中还集成了蓝牙模块、光敏电阻和陀螺仪。
通过光学传感器,车身能感知外界光线环境变化,实现自动开启夜行灯,提供长达10米远的照明范围。另外,乐骑智能独有的自动车灯控制算法,可以通过陀螺仪检测车辆前进方向、前进速度、转向角度,当车头转向角度达到15~20度时,便会自动开启智能转向灯,即使在夜晚骑行,也更加智能安全。
同时,作为业界首个搭载智能陀螺仪的滑板车,华为智选 乐骑智能电动滑板车具备了「智能姿态检测」、「上下坡智能调速」以及「定速巡航」等功能。
比如智能姿态检测功能,乐骑智能电动滑板车可以自主判断车辆是否倾倒、轮胎离地等异常状态,以便关闭动力输出防止飞车意外发生,保护用户生命安全;而且能够利用陀螺仪识别上下坡度和倾斜度,智能调节动力输出,做到上坡不减速,下坡匀速平稳。
同时,定速巡航功能可以有效减轻驾驶疲劳感,用户匀速行驶6s后,滑板车会自动进入匀速行驶,用户轻点刹车或油门后则恢复操控,能够节省车辆电量,还能给用户带来汽车级别的定速巡航体验。
40km长续航和超强动力,用料设计也安全放心
作为一款智能电动滑板车,「智能」当然是它的重要技术创新和核心亮点,但我们也不能忽略「电动滑板车」本身动力、续航、电池等最基本的性能表现。
华为智选 乐骑智能电动滑板车搭载360W大功率霍尔无刷电机,最大输出功率630W,最高限速25km/h,具备节能模式“L”档(最高时速6km/h)、标准模式“M”档(最高时速15km/h)、运动模式“H”档(最高时速25km/h)三种动力档位,即可按照顺序换挡,也能直接从“L”档跳到“H”档。
在大家最关心的电池续航方面,它采用了汽车同款电芯的18650型号三元锂动力电池,电量高达10.4Ah,加上特有的能量回收,通过刹车和下坡智能回收电量,实测最大续航里程可达40km,综合表现处于同类第一梯队。
提到电池,安全性也是用户不容忽视的重要部分。华为智选 乐骑智能电动滑板车的电池采用全封灌工艺,外部拥有铝合金保护壳,电池支持远超行业标准的IPX7防水等级,正常使用寿命长达3~5年。
最后总结来看,华为智选 乐骑智能电动滑板车确实做到了高度“智能化”,更关键是动力续航和机身用料也非常顶级,哪怕你只把它当作一台普通电动滑板车,也是实打实的“旗舰级别”。
但事实上,通过与华为智选的深度联合开发,以及乐骑从「用户骑行」为出发点本质上的一系列技术创新,你几乎无法忽略这款产品所带来的“智能无感化体验”。远超同类的智能化+顶级硬件堆料,如果你恰好有购买电动滑板车的需求,那么这款无疑是最值得购买的。
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