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【据defensenews网站2021年11月11日报道】11月9日，首批两架KC-46A“飞马座”加油机飞抵美国空军新泽西州麦克奎尔·迪克斯·莱克赫斯特（McGuire Dix Lakehurst）联合基地，成为美军第一个运行该新型加油机的联合基地。
这些飞机的交付也标志着第49架和第50架KC-46交付给了美国空军。驻扎在麦奎尔·迪克斯·莱克赫斯特基地的第305和514空中机动联队将使用和维护这些加油机，第87空军基地联队将提供保障。514联队是预备役联队。
美国空军今年一直在稳步扩大KC-46的能力。上个月，该军种宣布已批准KC-46在美国运输司令部执行任务期间使用加油杆为F-15“鹰”和F-16“战隼”第四代战斗机加油。
这一批准使得KC-46可支持62%需要运输司令部空中加油机支持的飞机，并允许KC-46承担更多空中加油任务，否则将由旧的KC-135和KC-10加油机处理。
8月，美国空军已批准KC-46使用加油杆为B-52、C-17和其他KC-46空中加油。7月，该飞机的第一个临时能力释放决定批准其使用中心线锥套加油系统为飞机加油。预计该机未来还会有更多的能力扩展。
目前，KC-46加油机的驻地还包括俄克拉荷马州的阿尔特斯空军基地、堪萨斯州的麦康奈尔空军基地、北卡罗来纳州的西摩约翰逊空军基地和新罕布什尔州的皮斯空军国民警卫队基地。
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