人本集团从“跟跑者”到“领军者”- 工业快报

人本集团从“跟跑者”到“领军者”

产业资讯 / 来源：工业快报 / 作者：工业快报 / 发布时间：2021-11-12

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民营企业向来是温州经济高质量发展的排头兵和主力军。市场经济的竞争中，一批又一批优秀温企如何勇立潮头、创业创新？《温州日报》推出“温企标杆”栏目，记者走进企业、深入车间，通过发掘标杆温企或注重研发、或专注技改、或力拓市场等实招，展现温企的硬核实力，以期发挥示范和引领的作用。11月10日专栏报道浙江省民营企业100强——人本集团30年坚守匠心、不断创新，实现了从“跟跑者”到“领军者”的蝶变。原文如下：

人本集团从“跟跑者”到“领军者”

《温州日报》2021年11月10日

记者黄剑/通讯员萧正清

在11月3日举行的国家科学技术奖励大会上，人本集团作为主要完成单位的科技成果“高性能滚动轴承加工关键技术与应用”，获得2020年度国家科学技术进步二等奖。

人本集团是我市一家专注轴承制造的高新技术企业，近年来在重大装备轴承“卡脖子”核心技术攻关方面取得重大突破。成绩的背后，是三十年的坚守与沉淀。30年前，在中国600多家轴承企业中，“人本”只是一家名不见经传的小企业；30年后，在中国轴承行业2000多家企业中，“人本”跃居中国轴承领军企业，并跻身世界轴承十大企业，实现了从“跟随者”到“领军者”的蝶变。集团领导龙绍生说，把产品做精、做专，将企业做强、做大的重要秘诀，就是坚守匠心、不断创新。

制造业领域有一种说法，“这个世界上，除了地球自转以外，凡是能够转动的地方，都需要轴承”。从自行车、电风扇到飞机、高铁，从电冰箱、洗衣机到火箭……轴承在日常生产生活中几乎无处不在。但在上世纪90年代初，我国中小型深沟球轴承的噪音水平落后世界先进水平30年以上，一只进口轴承的价格可以抵得上三只国产轴承。1991年7月，人本集团在创业之初就以国际先进水平为标杆，制订了一套全新的轴承质量内控体系。为了把产品做到至精至善，技术团队熬过了无数个通宵，经过反复的研发与调试，突破了一个又一个的技术难关，生产的低噪音精密轴承达到了世界先进的同等水平，使原本依赖进口轴承的空调、洗衣机等家电产品用上了高性价比的人本轴承。

本世纪初，国内汽车工业快速发展，但大量的汽车轴承，尤其是轿车轴承基本都被国外品牌垄断。为了改变这一状况，人本集团大力开发汽车轴承，先后承担了国家“第三代轿车轮毂轴承单元”“长寿命低噪音汽车圆锥滚子轴承”等技改项目，以及国家“轿车用第三代轮毂轴承单元转型升级”强基工程等项目。经过持续数年的潜心钻研，再次打破了高性能轿车轴承由国外品牌垄断的局面。目前，人本集团已能生产全系列汽车轴承，产品精度、寿命、可靠性均达到了国际先进水平，是目前国内能够批量配套整车全系列轴承的企业。人本的轴承产品出口欧美日，是成功配套发达国家的本土汽车企业。

近年来，我国装备制造业水平大幅提升，但轨道交通、航空航天、高档数控机床、核电装备、海洋工程装备等重大装备中的高端轴承，无法满足自主配套的要求，制约了我国重大装备持续健康发展。突破高端轴承技术瓶颈、实现重大装备自主可控、服务和保障国家重大装备制造，在人本集团看来，是一项义不容辞的“国家使命”。于是，集团在低噪音、高精度、长寿命、高可靠性等技术积累的基础上，加大对重大装备“卡脖子”轴承的攻关，并取得了重要突破。

如今，人本集团已拥有完整的轴承供应链，自建有钢管、滚动体、密封件、保持架、模具、车加工、热处理、锻造、轴承制造及专用设备等专业工厂；拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室（CNAS）、面向轴承的检测鉴定公共服务平台（国家级）、上海新型车辆轴承工程技术研究中心，被评为国家技术创新示范企业。

截至目前，人本集团累计获授权专利1925项，参与制/修订国家和行业标准39项。今年1至10月，新申报专利324项，其中发明专利129项。三十年春华秋实，厚积薄发的人本集团，在技术创新的道路上跑出了加速度。