“芯”潮澎湃丨全景解码风光新580全新动力堪比合资!

 

风光新580上市在即,它所搭载的1.5TGDI米勒循环发动机+6AT 高效动力组合,引起了我很大兴趣,于是,我叫上了清华大学车辆与运载学院博士刘泽民、当地的一位风光新580准车主,驾驶着这辆即将上市的新车去往小康动力工厂。

不过,关于这辆车的详细体验,还要等些许时日,才能向大家介绍。

小康动力的这座工厂以“高标准智能制造数字化”著称,具备年产 75 万台汽油发动机、5 万台柴油发动机、10 万台新能源壳体的能力。

来到小康动力的发动机工厂,自然有人家的专业大佬相迎介绍,小康动力公司总经理王艳朋王总早已等候多时,甫一见面,便兴奋地向我们介绍起工厂的智能化水平。

“智能机加产线自动化率达到了 90%,关键尺寸CPK1.67,100%电动拧紧,已然实现了产品制造过程的全数据化管控,这也才能够实现更为精准和高良品率的生产。”王总如是介绍到。

除了智能化特性,还有国际化的一流设备合作矩阵(包括德国格林、意大利马波斯、阿特拉斯、博世、日本马扎克、日本远州、日本丰田工机和牧野等世界先进设备)保证品质,灯光智能调节系统、废油回收系统等保证整座工厂的节能水平十分优秀。

而今天探访的重头戏,1.5TGDI米勒循环发动机,摆在了我们面前,由王总和刘博士针对4大性能价值:凶猛,省油,静谧,耐用。7大领先技术:米勒循环技术,快燃技术,小惯量涡轮,直喷技术,低摩擦技术,静音处理,热管理,进行了详尽的讲解。

其中,我仅摘取我们的探访一二则亮点,让大家感受一下这款发动机的强大。这款1.5TGDI米勒循环发动机最大功率 135 千瓦,最大扭矩 300 牛·米,1600 转时,就能够达到峰值扭矩,和一些国外品牌发动机相比,毫不逊色。

而在耐用性上,发动机台架试验累计超过3.6万小时、整车发动机试验里程超过200万公里,妥妥的质量过硬。

更多首次披露干货信息,大家视频里看端详,可以说,我们的自主品牌车型,也拥有了发动机的核心技术能力,让我们为国产自主品牌的不懈研发精进点赞!

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:李显杰 )

文章内容来自网络,如有侵权,联系删除、联系电话:023-85238885

参与评论

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

评论区