据太原铁路公众号消息，中国铁路太原局集团有限公司10月1日至10日，电煤保供任务计划日装车16000车，实际完成18901车，多装2901车；10月11日至31日，电煤保供任务计划日装车19500车，实际完成20226车，多装726车。
山西省作为国家重要的能源基地，晋煤外运关乎着今冬明春人民群众的基本生活和国民经济的平稳运行。作为晋煤外运的主力军，太原局集团公司按照国铁集团党组要求，迅速开展电煤保供专项行动，提升运煤通道能力，奋力组织煤炭增运上量。
“四条主要煤运通道，大秦线集中修结束后迅速启动130万吨运输模式，瓦日线日装车50列、运量达20万吨以上，石太线、侯月线日均交车连续3天保持在400列以上。”中国铁路太原局总经理陆勇介绍。
据山西省发展和改革委员会数据，今年初，该省共签订煤炭中长期合同3.8亿吨，占全国煤炭中长期合同签订量(9.4亿吨)的40.4%；补签保供14个省(区、市)四季度煤炭中长期合同任务总量5300万吨，占补签总合同量(1.5亿吨)的35.3%。
中国(太原)煤炭交易中心数据显示，截至29日，山西保供14个省(区、市)四季度煤炭中长期合同任务总量5300万吨中，已在该中心电商平台累计上线4600万吨。
其中：晋能控股集团2030万吨、山西焦煤集团500万吨、华阳新材料科技集团170万吨、潞安化工集团400万吨、中央驻晋企业1500万吨均已全部上线。剩余700万吨，已基本确定供需双方。
10月份以来，山西煤炭日均产量保持在330万吨以上高位运行，10月24日当天，达到356.27万吨峰值。10月份，太原局集团公司电煤日均装车完成19652车，较保供行动前环比增幅10.3%。其中10月25日，完成电煤日装运20828车，创下超电煤保供指标1328车的纪录。
陆勇介绍，中国铁路太原局确保电煤日均装车(含集装箱)19500车以上，重点加大库存7天以下电厂和电煤中长期合同的保供力度。同时，调整装车结构保供电煤，加大空车支持力度，10月下旬入空1万车，11月上旬计划安排1.1万车入空。
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