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10月22日，路透社报道称，宝马的生产经理在标志着其电动车型i4开始生产的会议上表示，到2024年，宝马在慕尼黑的主要工厂将停止生产内燃机。
生产经理Milan Nedeljkovic表示，目前在慕尼黑生产的内燃机未来将在宝马位于奥地利和英国的工厂生产，不过使用这种发动机的汽车仍将在慕尼黑工厂组装。
不过，宝马方面称，到2023年，慕尼黑生产的汽车中至少有一半将实现电气化，要么是电动汽车，要么是插电式混合动力汽车。宝马已经设定了一个目标，到2030年，全球的新车销售中至少有50%是电动汽车。
据悉，宝马i4电动汽车是在与内燃机汽车以及宝马3系轿车和旅游车等混合动力车型的联合装配线上生产，这一变化将使宝马在生产基础设施方面投入2亿欧元。
宝马的Dingolfing工厂已经在建造一条类似的混合装配线，该工厂除了生产混合动力车和内燃机车型外，还生产宝马iX。
工厂经理Peter Weber表示，在决定稀缺芯片的分配时，新车型将被优先考虑。Nedeljkovic补充道，公司的其他原材料供应充足。
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