突发！股价大跌26%，海易森受到“杀人鲸”做空- 工业快报

　　海易森—Hyzon Motors Inc.(NASDAQ:HYZN)是全球领先的零排放燃料电池重型汽车供应商，该公司近日发表了声明，以回应做空机构Blue Orca Capital最新发布的一份做空报告。

　　海易森的首席执行官Craig Knight说道：“Blue Orca上周发布的这份自利的做空报告是不准确的，而且具有误导性。我们认为，这份报告的目的只是为了让Blue Orca在空头头寸中获利，而牺牲了Hyzon的长期股东利益。”

　　他表示：“海易森的全球业务正在获得市场动力，目前正专注于执行向投资者提交的业务计划。海易森没有记录表明，这家做空机构曾与管理层会面，要求海易森提供任何信息或澄清，或以其他方式核实其说法，鉴于该报告中的煽动性和严重不准确的声明，这是意料之中的事。”

　　“我们坚持公开披露，我们希望海易森的表现能说明问题。我们的资产负债表上有大约5亿美元的现金和现金等价物来执行我们的战略，我们期待在定期的电话会议上与我们的投资者讨论一些有前景的发展。”

　　海易森回应做空者报告

　　上海鸿运是在上海市政府于2021年8月26日宣布上海将成为中国国家氢燃料电池汽车试点项目的首批参与者之后成立的，该公司是一家致力于为企业客户提供第三方清洁能源物流服务的特殊目的实体。

　　根据海易森于2021年9月9日宣布的消息，它和上海鸿运达成了一项非约束性谅解备忘录(“MoU”)，双方将谈判最终的车辆供应协议，上海鸿运预计将在2021年订购100辆氢动力卡车，并在2022年订购另外的400辆卡车。

　　然而，尽管Blue Orca就上海鸿运的合作提出了质疑，海易森在2021年9月9日的公告中明确披露，上海鸿运还不是其客户。根据谅解备忘录的条款，海易森预计上海鸿运将能够利用其现有的关系，促使其与氢动力汽车的最终用户签订长期物流服务协议。

　　另一方面，尽管做空者攻击了新西兰加氢基础设施供应商Hiringa Energy(“Hiringa”)，该公司最近宣布了与三井物产的战略投资，但海易森从未暗示Hiringa是氢动力卡车的最终用户。

　　相反，正如海易森在其2021年2月17日的新闻稿中解释的那样，两家公司的合作旨在通过建设氢基础设施和供应燃料电池卡车和公交车，加速新西兰重型运输的脱碳。

　　海易森通过与Hiringa的合作看到了新西兰市场的巨大潜力，Hiringa已经达成了一项车辆供应协议，将向TR集团有限公司交付20辆卡车，TR集团是新西兰最大的卡车和拖车租赁公司之一。海易森计划在2022年上半年开始向TR Group Ltd.供应卡车，时间与新西兰的加氢基础设施的可用时间一致。

　　做空机构Blue Orca称，海易森(Hyzon)在向投资者介绍时夸大了其与某些客户的关系，同时指出，海易森扩大了江苏清能（海易森母公司）的燃料电池销售数据。

　　Blue Orca的报告对海易森的最大股东和关联实体提出了许多指控，海易森认为这些指控是错误的，具有误导性。