随着当下汽车技术的不断更新,新能源汽车自走入大众视野就不断有突破出现。在国民环保意识的上升以及国家大力扶持的政策下,国产汽车品牌也一直带给人们惊喜。近日,通用汽车奥特能Ultium智能纯电平台的上线,将给国产新能源汽车带来新的突破。
在此大背景下,上汽通用作为一家国内头部实力车企,发布了全新司标,向外界展示其企业合作包容、互惠共赢的经营理念。全新司标亦宣布其紧紧围绕“电动化、智能化、网联化”进行创新发展、全面提速的战略转型之决心。
事实上,LOGO的更换并不是图标颜色、文字的变化,除了表决心及展现理念外,更深层的内核是上汽通用汽车围绕战略转型而做的每一步规划,在其发展理念中,有一段话能够深刻体现其企业愿景:作为行业绿色发展的先行者,上汽通用着眼于中国市场与消费者对前沿出行科技和智能出行生活的需求,不断整合全球优势资源,依托母公司的强大技术储备,为消费者带来全面超越传统车型的全新电动化驾乘体验。
实际上亦是如此,纵观母公司通用汽车在新能源汽车领域的技术积累及经验,从1996年12月4日推出首款纯电动车EV1开始,历经二十多年的沉淀和发展,目前通用汽车已布局混动、插电式混动和纯电动等多样化节能技术和新能源技术型谱,以及轿车、SUV、MPV等主流车身形式的产品型谱,满足中国市场的多样化需求。
从行业实际来看,上汽通用汽车这般坐拥新能源汽车领域深厚底蕴的车企,仍为了自身战略转型和推动行业发展而努力,似乎过于“勤快”了,事实上对于新能源汽车领域来说,行业整体完善度仍然是不够的,越是像通用汽车这种拥有深厚底蕴的老牌车企,其在新能源赛道上的转型之作,越是能够助推行业发展和进步。
针对自身的战略转型和行业的空白填补,通用汽车亦选择从技术角度突围,为此,通用汽车以“新能源技术体系”为重要布局,从技术创造和创新角度入手,大力发展核心技术,并以此作为企业电动化战略行稳致远的重要支撑,同样的,通用汽车的核心技术,亦将成为行业稳步发展、填补技术空白的重要支撑。
为此,上汽通用充分整合母公司双方的经验积累和优势资源,布局并完善其技术链条,成功达成了从研发、试验到生产的新能源完整技术链条。其中,主覆盖轻混、全混动、插电混动(含增程式)、纯电动等全系新能源车电池组的奥特能超级工厂,拥有着全球领先的组装工艺、技术标准和品控管理;主覆盖新能源车型核心三电零部件,电池、电驱和电控系统的主要验证和试验能力的唐镇园区新能源试验大楼,可支持电芯、模组和整包级的性能及耐久测试;主覆盖刺挤压,过充过放,热扩散设备的广德电池安全试验中心,不仅可支持电芯、模组和整包级的设计开发和测试,也是使上汽通用汽车成为国内合资企业里唯一具备电池安全开发能力的主机厂。
工程技术高度发达和形成完整链条的同时,通用汽车在软件技术层面的布局,亦显得具有前瞻性。2020年,通用汽车的全新纯电智能平台就在北美完成首发,近期,通用汽车董事长兼首席执行官 Mary Barra宣布了其命名——奥特能(Ultium)。针对“续航焦虑”和“电池安全”等新能源汽车领域尚存的难点和痛点,通用汽车的奥特能Ultium从难点相同的底层逻辑出发,打造奥特能Ultium“更智能、更安全、更性能”的三大优势,力图从根本上解决行业和用户“不敢开、不敢充”的痛点。
现如今,新能源汽车在市场占据份额逐渐增大,奥特能Ultium智能纯电平台的出现,也将改写外资品牌在新能源行业独大的局面。期待通用汽车在接下来的时间内给我们带来更多的惊喜,再创辉煌。
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