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瑞信发研报指，比亚迪9月销量同比升90%(按月升17%)至80114辆，远高于同期乘用车销量的整体下滑（由于汽车芯片供应短缺）。销量提升主要是由于新能源汽车业务同比增长了258%，而内燃机车业务同比下降了60%。
9月份插电式混合动力汽车总销量33716辆（同比增长428%，按月升12%），其中秦15169台，宋10278台，唐5822台，汉2453台。电动乘用车总销量36306辆（同比增长197%，按月增长19%），其中秦9819台，宋4502部，元5372部，韩7795台，海豚3000台，系列4853部。
比亚迪高端大型轿车“汉”在9月份的销量为10248辆（按月增长13%/同比83%）。为了实现70万辆的全年销量目标，公司需要在2021年第四季度销售24.7万辆，这与9月的销售业绩极为接近。
比亚迪经销商指引DM-i产品在中国的月供应总量可能会在2021年12月上升至8万辆，随后在2022年3月/2022年6月上升至12万/16万辆。2022年，比亚迪的销售目标为150万辆(90万量DM-i和60万辆电动汽车)。
瑞信维持比亚迪股份(01211)跑赢大市评级，目标价续看320港元。
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