聊城市住建局党组成员、副局长李济哲“就市住建局我为群众办实事”民生项目工作进行解读

　　李霖清

　　各位媒体朋友：

　　大家上午好!欢迎大家参加市政府新闻办新闻发布会。

　　本场发布会我们邀请到市住建局党组成员、副局长李济哲同志，市住建局城建科副科长高士辉同志，市住建局物业科副科长张庆涛同志，介绍市住建局“我为群众办实事”民生项目进展情况，并回答记者提问。

　　参加今天发布会的有大众日报聊城分社、山东广播电视台聊城记者站、齐鲁晚报聊城记者站、山东商报聊城记者站、大众网聊城频道、鲁网聊城频道、聊城日报、聊城晚报、聊城电视台、聊城广播电台、聊城新闻网、聊城政务网以及党报头条客户端等13家省驻聊及市属新闻媒体。

　　首先，请李局长介绍有关情况。

　　李济哲

　　新闻界的各位朋友、女士们、先生们：

　　大家好!首先，借此机会，向一直以来关注、关心和支持聊城市住房城乡建设事业发展的媒体记者和社会各界朋友表示衷心感谢!下面，向大家简要介绍市住建局“我为群众办实事”工作开展情况。

　　一直以来，市住建局始终坚持把群众的事当成天大的事，积极开展“我为群众办实事”民生难题排查梳理活动，紧贴群众急难愁盼，办成了一系列民生实事。

　　一、提高城区道路通行能力。2021年，市城区计划新改建道路56条，向阳路、奥森路等10条道路已通车，33条正在施工。计划新改建桥梁17座，经开区中华路徒骇河桥等6座桥梁已通车，8座正在建设。近期通车的中华路徒骇河桥进一步完善了开发区北部城市交通路网，成为鲁西第一高桥，不仅是新地标，还成为“网红打卡地”。市住建局直接负责光岳路徒骇河桥、柳园南路徒骇河桥、建设路二干渠桥等3座桥梁改造工程和兴华路徒骇河桥、松桂大街徒骇河桥等2座桥梁新建。截至目前，光岳路徒骇河桥、柳园南路徒骇河桥、建设路二干渠桥和兴华路徒骇河桥等4座桥梁进展顺利，分别完成总工程量的约70%、70%、50%和75%;松桂大街徒骇河桥已启动勘察、初步设计招标，计划11月份启动施工招标。

　　二、全面推广“交房即办证”。全市完成已入住未办证房地产开发项目265个、近14万户,1753万平方米;开展第二批契税消费券活动，发放消费券5638万元。扩大“交房即办证”试点范围，将2021年底前交付的项目，全部列为区县帮扶项目，基本杜绝延期交房、延期办证的情况;2022年1月1日以后交付的所有在建项目，明确“交房”节点，合理安排各项验收、测绘、缴税、办证等工序，确保实现“交房即办证”常态化运行。

　　三、积极推进棚户区改造。2021年，国家(省)下达我市棚户区改造开工任务25174套、基本建成任务15006套，任务量位居全省第一位。截至8月底，全市完成开工任务20024套，开工率79.5%，列全省第8位;完成基本建成任务15436套，完成率102.9%，提前超额完成任务。为加强对棚改工作的指导，在尊重群众意愿的基础上，确保项目申报精准、切实可行，市住建局制定了《聊城市城镇棚户区改造项目认定细则》，进一步明确了申报条件和流程。同时，建立强有力的工作推进机制，县级对每个项目都组建专门指挥部，明确相关责任人;市级实行周调度、月通报制度，定期深入现场督导，及时化解各类问题，确保群众尽快回迁。

　　四、扎实开展老旧小区改造。计划改造老旧小区190个，住宅楼534栋、17734户，改造面积184万平方米，目前已全部开工。成立了分管副市长任组长的老旧小区改造工作专班，研究印发了全市老旧小区改造工作实施方案，我市获批全省老旧小区改造试点城市，已争取中央、省各类资金2亿元，市级财政按照市主城区每户4000元的标准予以补助，专项用于老旧小区改造项目。支持有条件的小区加装电梯，目前，全市已加装完成并投入使用电梯17部、正在施工3部、准备施工4部、设计图审阶段17部。

　　五、加强红色物业建设。市住建局会同市委组织部大力开展“红色物业”建设三年攻坚行动，引领物业服务管理有效融入基层治理，推动城市治理体系和治理能力现代化。目前，市级和11个县(市、区)全部建立物业服务行业党委，健全了综合协调推进机制;30个街道建立了物业联席会议制度，203个社区下设环境和物业管理委员会。1724个小区选聘专业化物业服务，专业化服务率达到73%，比去年底提高26个百分点;1166个小区成立了业主委员会，成立率达到49%，比去年底提高近45个百分点。至8月底，我市已全面完成2021年度“齐鲁红色物业”建设中的各项主要指标任务。

　　下一步，我们将继续深入开展“我为群众办实事”工作，把群众的满意度和获得感，作为检验工作的首要标准，在真心实意帮群众解难题中提升住建工作水平。

　　李霖清

　　现在开始提问，提问前请先通报所在新闻机构名称。

　　大众日报记者

　　请市住建局介绍一下，我市在桥梁新建改建方面有没有好的做法?

　　高士辉

　　今年市住建局吸取去年王口桥、东昌路徒骇河桥等桥梁改造的经验，继续选择人流、车流量大的“卡脖桥”进行拓宽改造，打破交通“瓶颈”，提高通行效率。

　　一是沿用市政工程EPC模式并合理分段控制。继续采用设计、施工一体化招标的模式，但将设计划分为两个阶段，便于工程量及资金预算控制。后期将设计、施工承包给一家单位，既节约了招标时间，也使设计、施工做到无缝对接，部分工作穿插进行。

　　二是加快项目施工速度。光岳路、建设路、柳园南路作为城区通行的主要道路，日常人流、车流量大，为最大程度减少施工对市民出行影响，我们组织全体人员加班加点，铆足干劲赶进度，通过增加施工人员、优化施工方案等措施，预计这几座桥梁施工均早于预期，保障市民群众通畅出行。

　　三是引进高端新型材料。9月8日在我市召开了碳纤维索应用方案专家论证会，兴华路徒骇河桥将成为我国首座碳纤维索公路斜拉桥，全长384米，将刷新世界公路桥梁领域应用碳纤维索的最大跨度记录，实现国产碳纤维应用领域的新突破，打造行业标杆工程，具有重大里程碑式意义。

　　鲁网记者

　　既有住宅加装电梯工作老百姓的关注度非常高，请问市住建局是如何推进这项工作的?

　　张庆涛

　　市住建局、发改委、财政局等10部门联合下发《聊城市既有住宅加装电梯办法(试行)》后，市住建局会同有关部门认真抓好贯彻落实。

　　一是认真研究配套政策。制作加装电梯流程图，出台《关于既有住宅增设电梯提取住房公积金实施细则》，为业主筹措资金提供便利条件。组织相关人员赴济南洄龙小区实地考察调研既有住宅加装电梯情况，通过现场查看平层户、错层入户和山墙入户等加梯方式，学习先进做法。

　　二是对全市既有住宅加装电梯政策进行专业解读。通过现场云直播的方式，组织召开了政策宣讲会，利用“聊城电视台融媒民生中心”、“家住聊城—生活正前方”微信公众平台和“民生面对面”等电视栏目及官方抖音号对加装电梯进行政策和流程解读，营造良好舆论氛围。

　　三是组建“加装电梯服务队”。市住建局牵头，组建包括市直部门、各县市区主管部门、街道办事处、专营单位、行业专家在内的近40人的“加装电梯服务队”，为推进加装电梯工作提供人员支持和技术保障。

　　四是加大推进力度。一方面选取县区试点，以点带面。以东昌府区、冠县和临清市作为县区试点，逐步推进加装电梯工作。目前，冠县、临清已出台每部电梯10万元的补贴政策;东昌府区正在有序推进中。另一方面选取项目试点，打造样板。以市政府家属院、建管处家属院和鲁西化工集团家属院等几个项目作为加装电梯工作的试点。对于试点小区，市住建局将从申请准备、申请办理、项目设计、相邻协调、施工安装等各个环节给予专业指导，力争试点项目发挥示范带动效应。

　　大众网记者

　　提高住宅小区物业覆盖率是落实“红色物业”建设、“我为群众办实事”重点民生项目的重要体现，请介绍一下我市围绕提高物业覆盖率采取了哪些措施?

　　张庆涛

　　我们围绕提升物业覆盖率着重从四个方面推动提质扩面：

　　一是通过将零星分散的老旧住宅楼打包整合为成方连片的物业管理区域，引导物业企业进驻，对无专业化物业管理小区实行托管服务(比如，东昌府区拟定托管物业计划补贴：第一年按照0.4元/每平米·月，第二年按照0.3元/每平米·月，第三年按照0.2元/每平米·月的标准进行补贴。这种模式在东阿县也进行了推广)。

　　二是尝试街道环卫保洁与小区物业服务合并管理新模式，组建国有物环公司接管无人管理小区，解决老旧小区无人管理难题(比如，莘县成立了莘县物环物业管理服务有限公司，将街道保洁与小区物业合并管理，由国有物业企业接管全市老旧小区和无人管理小区)。

　　三是探索街道社区管理模式，由街道社区党组织领办公益物业企业、组建国有物业企业提供基础服务(茌平区街道、社区党组织牵头成立国有物业企业对辖区内的110个老旧小区和无人管理小区进行托管，实施基础服务)。

　　四是把落实物业管理作为老旧小区改造的前提条件，对于老旧改造住宅小区实行物业管理全覆盖，以“红色物业”破解治理瓶颈。

　　李霖清

　　好，记者提问到此为止。感谢各位领导的介绍以及记者朋友们的提问。今天的发布会到此结束，谢谢大家!