天然气储量下降、需求增加,加上寒冬临近、运输力量不足,英国正在能源危机爆发的边缘徘徊。
英国能源供应危机并不是个例,美国、亚洲部分国家的天然气供应同样偏紧,全球天然气价格因此持续飙升。
在此背景下,我国进口液化天然气的成本也随之上升。业内人士建议,企业需要做好入冬前的天然气储备,必要时采取“压非保民”等分级保供措施。
英国的冬天有点“冷”
对于英国人来说,今年的冬季或许分外难熬,能源供应危机正在冲击各行各业。
因预感能源供应短缺,整个周末,英国的加油站外都是长长的车队,司机们争抢加油名额,加油站内的货品也被哄抢一空。
引发人们恐慌性购买的背后,是供应链受阻导致的供货不足。由于卡车司机数量严重短缺,部分公司无奈宣告暂停供应。
英国石油公司24日发布声明称,该公司在英国的部分加油站因燃料供应不足暂时关闭,目前正在努力恢复供应。部分较大规模的汽油零售商称,他们在英国城市里的50%到90%的油泵都在干涸。
天然气价格飙升更是加剧了这场能源危机。欧洲天然气交易基准荷兰TTF中心的近月天然气价格上涨至每兆瓦时76.165 欧元(约合89美元),这是继一周前再次创下历史新高。今年以来,该合约价格已上涨超过250%,仅8月以来就上涨近70%。
天然气对英国的能源供应至关重要。英国政府方面称,英国超过2200万户家庭使用天然气。2020年,英国38%的天然气需求用于生活供暖、29%用于发电、11%用于工业和商业用途。
考虑到天然气价格上涨可能带来的社会问题,英国政府称将设置能源价格上限,降低全球天然气价格突然上涨对家庭消费者的影响。此外,该国冬季还将为符合条件的家庭提供150英镑的能源消费折扣,帮助低收入家庭渡过难关。
不只是英国,能源危机正在欧洲蔓延。西班牙自去年12月以来,电价已经上涨了两倍,该国政府宣布能源限价计划,并承诺要将居民的能源花销降到2018年的水平。此外,法国政府承诺向580万户低收入家庭提供100欧元的能源补贴。
除欧洲外,美国工业能源消费者协会要求能源部限制液化天然气的出口,以避免天然气在冬季价格上涨和供应短缺。
“由于欧洲天然气库存远低于正常水平,寒冬可能会将天然气价格推至创纪录高位。”投资巨头汇丰银行的分析师金·费斯提尔(Kim Fustier)警告称,今年冬天天然气价格将保持在异常高的水平,并持续至明年夏天。
天然气价格高企将进一步向下游传导
A股某燃气上市公司高管告诉上海证券报记者,受疫情影响,2020年度全球天然气开采量下降。但今年以来,随着全球经济不断复苏、能源需求快速上涨,天然气供给端储备不足,全球范围内天然气价格上涨,并将进一步向下游传导,增加企业的经营成本。
广汇能源告诉上海证券报记者,随着环保、减排等政策推行,天然气替代煤炭能源的消费比例在逐渐提高。在此节点上,天然气价格的高涨,让成本紧密型企业无法承担,或采用减产降本的措施应对,甚至不得不停产。
除增加企业成本外,天然气价格居高不下或会推升原油需求。
石油输出国组织(OPEC)在一份内部文件中预计,由于天然气短缺,企业被迫改用石油发电,全球石油市场供应可能会收紧。如果天然气价格在更长时间里居高不下,世界石油消费量可能额外增加37万桶/日,发达国家的石油库存也将因此继续收紧。
全球最大的独立石油交易商维多预计,由于天然气短缺致使其他燃料需求上升,预计原油需求在这个冬天将会增加50万桶/日。
业内:企业需做好天然气储备
国内天然气供给分为三大类:自产气、进口管道气、进口液化天然气。随着国际天然气价格上涨,我国进口液化天然气的成本也随之上升。
海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心9月22日联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示,9月13日至19日,中国LNG综合进口到岸价格指数为116.11(C.I.F,不含税费、加工费),环比下调9.87%,同比上涨71.41%。虽然周度环比有所下调,但整体仍处于上行趋势中。
广汇能源告诉记者,目前国际天然气的高价对进口液化天然气(LNG)的冲击最大,对自产气影响相对较小,进口管道气所受的影响最小。
“海关数据显示,我国正在通过增加管道气进口量,以减少对高价进口LNG现货的需求。到岸价格虽仍在创历史同期新高,但我国现货LNG进口占比较小,因此对我国影响较小。”上海石油天然气交易中心指数研发部王诗韡表示。
“今冬国内天然气价格会高于历年同期价格,建议企业做好进入冬季前的天然气储备,必要时采取‘压非保民’等分级保供措施。今冬天然气供需格局很大程度上受到气温状况的影响,暖冬会对天然气保供形势送来温暖,冷冬则会对天然气保供形势‘雪上加霜’。”广汇能源有关人士表示。
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