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财联社（上海，编辑 周玲）讯，伦敦时间周日（26日），英国第二大燃料零售商——英国石油公司(BP Plc)表示，在恐慌性抢购背景下，英国近三分之一BP加油站的主要品级燃油已经售罄。
总部位于伦敦的BP周日声明称，“我们在英国的1200个加油站中，大部分仍在供应和开放。然而，由于过去两天需求强劲，我们估计，约30%的加油站目前已经没有主要级别的燃料了。”
BP上周表示，由于卡车司机的短缺，该公司将燃料从炼油厂运输到加油站站点的能力受限。因此，该公司计划在英国加油站网络中限制汽油和柴油供应。
卡车司机短缺由英国脱欧和疫情等多种因素造成。自英国脱欧以来，自欧盟的卡车司机预计已减少了数千名。而天然气和电力价格的暴涨，对英国能源供应而言无疑是雪上加霜。
BP和埃克森美孚公司等能源公司表示，司机短缺已影响其加油站运营，而EG集团表示，将所有燃油消费等级上限设为30英镑。
不仅加油站，超市也出现缺货。英国零售业已经警告称，除非司机短缺问题得到解决，否则在繁忙的假日购物季之前，将会出现更大的问题。
为缓解境内燃油和食品等货物缺人运输的危机，英国政府近日表示，将为5000名外国卡车司机签发临时签证，另外5500名签证将发放给家禽业工人，“以避免对食品行业造成任何潜在压力”。但根据英国道路运输协会(Road haul Association)估计，这与该国所需大约10万名重型货车司机的数量还相去甚远。
英国石油表示，正在与其货运供应商霍耶公司（Hoyer）合作，尽量减少中断。荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell Plc)表示，自上周五以来，其所有站点的需求均高于正常水平，“这导致部分站点的某些品级库存维持低位。”
“我们正在迅速补充，通常在24小时内，”壳牌称，任何“有助于缓解燃料供应链压力”的措施都是受欢迎的。
由于全球需求强劲，英国的天然气市场价格在过去一年翻了两番。气象学家表示，英国今年冬季面临的寒冷天气风险高于正常水平，这有可能引发对天然气的更大需求。
天然气暴涨已经产生了溢出效应，这意味在未来寒冷的几个月里，燃料价格可能会保持在创纪录的水平。
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