“四好农村路”，让乡村走向远方-招标采购导航网- 工业快报

　　“四好公路”让卡阳风光走出大山。

　　金秋，走进西宁市湟中区拦隆口镇峡口村，一派繁忙景象，沿着正在修建的峡卡旅游公路，正在施工的工人随处可见，推车的，搅拌水泥的，铺路的……各个大汗淋漓却笑容满面。这条公路的目的地正是不远处的“网红”卡阳景区，沿路两边的农家乐游客如织，让大家对未来的“小康路”有了更加清晰的轮廓。

　　要致富，先修路。交通是社会进步的标志，也是社会发展的先行官。峡卡旅游公路只是西宁市湟中区“四好农村路”建设的一个缩影，如今优质的交通条件，让湟中的乡村走向了远方，也让更多的人走进了湟中。

　　“作为一名党员，在观看庆祝建党100周年大会时，我既心潮澎湃，更在自问，在自己的岗位上，我能做些什么?”湟中区交通运输局党组书记、局长莫彧功思考良久后，说道，“习近平总书记在‘七一’重要讲话中强调，要坚持在发展中保障和改善民生，坚持人与自然和谐共生，协同推进人民富裕、国家强盛、中国美丽。‘四好农村路’是总书记亲自总结提出、领导推动的一项重要民生工程、民心工程、德政工程，让老乡富、乡村兴、湟中美，交通人责任在肩。”

　　一条路可带动一方经济，一张交通网可拉动社会经济，四通八达的交通脉络，赋予了农村经济多样化发展的无限可能。地处山大沟深的海子沟乡景家庄村本是远近闻名的贫困村，“晴天一身土，雨天一身泥”曾是当地交通的真实写照，虽然距离省会城市西宁只有短短六公里路程，但因交通不便，让当地村民外出务工困难重重，外地投资商望而却步。随着“四好农村路”建设的利好不断惠及湟中，海子沟乡路段全部按照二级公路标准进行造面、拓宽，一条宽8.5米的平坦大道贯穿南北，联结起了海子沟城乡一体化融合发展的美好未来。

　　站在海子沟乡沿着大山不断延伸的公路上，莫彧功感慨道：“人民交通为人民，我们要顺应人民群众过上美好生活的新期昐，不断深化党史学习教育成果，着眼服务实施乡村振兴战略，不断推动‘四好农村路’高质量建设取得新成效。”

　　另一边，刚收到蔬菜保鲜库租赁费用的景家庄村党支部书记山发贵，正准备和村委会副主任山成旺把租金交到海子沟乡“三资”办，进行统一管理，一路上他们都在感慨：“以前的路又崎岖又狭窄，谁能想到，如今村里还能建成青藏高原农副产品集散中心的蔬菜保鲜库，摇身一变成为‘菜篮子’的一部分。这不，村集体经济自然也就发展起来了，交通便利了，大家的致富路也就畅通了，以后村里的振兴前景光明着呢!”

　　据统计，为切实解决广大人民群众尤其是边远山区群众“行路难、出行难”等突出问题，湟中区始终把补齐农村交通基础设施短板作为重中之重，公路交通建设已成为全区实施乡村振兴战略的“先手棋”和“助推器”。截至目前，全区农村公路通车里程达到1715余公里，占全区公路总里程的96.7%;乡镇、建制村道路通畅率达100%，被评为全国“四好农村路示范县”。

　　交通说到底服务的是人，让人们感受到交通带来的便捷、安全、舒适，这就是交通建设的意义。今天，随着909路公交车往返在西宁火车站与鲁沙尔镇间不停转的运行，湟中区一幅路通人和的图景正在徐徐展开……

　　为了加快完善农村公路运输服务网络，促进农村客运公交化、城乡客运一体化发展，让群众行得通、运得畅，湟中现已建成1个汽车站和93个农村客运招呼站，乡镇汽车站覆盖率和客车通达率达到100%;全区开通客运线路63条，每日发出班次1224班，日均发送旅客4.4万余人次，乡(镇)通车率达到100%。针对部分建制村群众居住分散、运输成本高、客源少、开通客车难度大、建制村通客车率低的实际，还采取合理调配城乡客运资源、优化线路网布局、加大地方财政的资金补助、探索电话预约、政府购买服务等形式，提高建制村客车通达深度，全区建制村通客车率100%，被评为“全国城乡交通运输一体化示范县”。

　　“正式确定为‘全国城乡交通运输一体化示范县’后，我们更感身上责任之重。接下来，我们要将习近平总书记‘七一’重要讲话精神落实在行动上，加快推进公共交通事业，以‘四好农村路’建设和城乡交通一体化建设的不断发展，力促乡村振兴、增进民生福祉，走出一条具有湟中特色的交通发展之路。”莫彧功信心满满。(来源：青海日报记者贾泓)

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