「争当表率争做示范走在前列」发力激活消费增长动能

原标题：「争当表率 争做示范 走在前列」发力新基建 激活消费增长新动能 来源：九派新闻

省委十三届十次全会提出，要深入开展“146消费提振”行动，持续推进5G、物联网、人工智能、工业互联网等新型基建投资。江苏以新基建为突破口，打造新产业、新业态、新模式为主的“三新”经济，成为推动经济发展的强大引擎。

江苏台记者沈杨说：“对于很多新能源车主或者想要买新能源车的人来说，最担心的莫过于充电桩不好找数量少。记者把车停到了江北新区的极客空间，这里不仅是一个8层的立体车库，也是南京第一栋投入使用的新能源车专用充电楼。”

充电综合服务楼可以有效改变充电桩点多面广数量少、以及老小区改造升级困难的现状，将充电桩集中布置在城市核心地段楼宇内，可配置390个充电车位。楼内充电桩运用双向充放电技术，车主在用电低谷时充电、在用电高峰时向电网放电，降低汽车使用成本，平衡电网负荷。江北新区极客空间工作人员告诉记者，从现在运营情况来看，私家车越来越多，虽然附近小区有充电桩，还有一部分车主到这里来充电。

2020年以来，江苏新能源和高端装备制造业产值同比增长15.5%，带动新能源汽车增长达到21%，提振消费能力显著。未来，南京将打造更多智能充电楼宇，以江北新区、江宁区为汇聚点，建设充电柱与换电站联动的城市充电网络，实现城区范围内实现快速充电。这些充电区域不仅是充电设施的载体，也是新基建的新场景。

南京供电公司电动汽车服务公司副总经理谈康介绍，换电站是将来城市快充网络，包括网约车充电服务的一个重要环节。根据国家发展新能源的要求，将来电力替代，包括新能源汽车肯定是个大方向，把居民小区车位的充电桩建设条件做好，最后是会反向提振新能源汽车消费。

充电基础设施建设一头连接着民生，一头连接着产业。对照省委全会要求，围绕新能源汽车的配套、制造与增值，江苏各地积极探索：无锡上线新能源汽车及充电桩运营监测平台，实现新能源汽车及充电设施监管统一化、管理流程化和决策数据化；苏州打造氢能源、电动、混动等新能源汽车核心零部件产业集群，仅在常熟高新区，集群总营业收入就突破648亿元。

苏州常熟高新区党工委委员、管委会副主任顾志强介绍，将重点瞄准汽车绿色化、智能化、轻量化、网联化的发展方向，争创长三角地区新能源汽车核心零部件产业创新高地。

以充电桩建设为代表的“新基建”的快速发展，不仅吸引信息技术产业领域大规模投资，还会创造大量新产品新服务。2020年以来，江苏实现新产业、新业态、新模式“三新”经济增加值25177亿元，相当于GDP的比重为24.5%，其中，新一代信息技术产业和新材料产业产值均超万亿元，占比分别达到29.1%和21.8%；智能制造、新型材料、新型交通运输设备和高端电子信息产品的新产品产量快速增长，激发新消费需求、助力产业升级。

江苏省社科院副研究员周睿博士说，大力推动新基建建设，可以用来支撑基于新一代信息基础设施的新型消费。围绕全会要求，接下来江苏要大力完善5G为主体的通信网络基础设施，还有算力、人工智能、区块链这样的新技术基础设施建设，从长远角度来看，可以推动新动能供给，让江苏经济顺利转型升级。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/沈杨 杨帆 苏州台 编辑/胡超）

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【来源：江苏广电总台】

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省委十三届十次全会提出，要深入开展“146消费提振”行动，持续推进5G、物联网、人工智能、工业互联网等新型基建投资。江苏以新基建为突破口，打造新产业、新业态、新模式为主的“三新”经济，成为推动经济发展的强大引擎。

江苏台记者沈杨说：“对于很多新能源车主或者想要买新能源车的人来说，最担心的莫过于充电桩不好找数量少。记者把车停到了江北新区的极客空间，这里不仅是一个8层的立体车库，也是南京第一栋投入使用的新能源车专用充电楼。”

充电综合服务楼可以有效改变充电桩点多面广数量少、以及老小区改造升级困难的现状，将充电桩集中布置在城市核心地段楼宇内，可配置390个充电车位。楼内充电桩运用双向充放电技术，车主在用电低谷时充电、在用电高峰时向电网放电，降低汽车使用成本，平衡电网负荷。江北新区极客空间工作人员告诉记者，从现在运营情况来看，私家车越来越多，虽然附近小区有充电桩，还有一部分车主到这里来充电。

2020年以来，江苏新能源和高端装备制造业产值同比增长15.5%，带动新能源汽车增长达到21%，提振消费能力显著。未来，南京将打造更多智能充电楼宇，以江北新区、江宁区为汇聚点，建设充电柱与换电站联动的城市充电网络，实现城区范围内实现快速充电。这些充电区域不仅是充电设施的载体，也是新基建的新场景。

南京供电公司电动汽车服务公司副总经理谈康介绍，换电站是将来城市快充网络，包括网约车充电服务的一个重要环节。根据国家发展新能源的要求，将来电力替代，包括新能源汽车肯定是个大方向，把居民小区车位的充电桩建设条件做好，最后是会反向提振新能源汽车消费。

充电基础设施建设一头连接着民生，一头连接着产业。对照省委全会要求，围绕新能源汽车的配套、制造与增值，江苏各地积极探索：无锡上线新能源汽车及充电桩运营监测平台，实现新能源汽车及充电设施监管统一化、管理流程化和决策数据化；苏州打造氢能源、电动、混动等新能源汽车核心零部件产业集群，仅在常熟高新区，集群总营业收入就突破648亿元。

苏州常熟高新区党工委委员、管委会副主任顾志强介绍，将重点瞄准汽车绿色化、智能化、轻量化、网联化的发展方向，争创长三角地区新能源汽车核心零部件产业创新高地。

以充电桩建设为代表的“新基建”的快速发展，不仅吸引信息技术产业领域大规模投资，还会创造大量新产品新服务。2020年以来，江苏实现新产业、新业态、新模式“三新”经济增加值25177亿元，相当于GDP的比重为24.5%，其中，新一代信息技术产业和新材料产业产值均超万亿元，占比分别达到29.1%和21.8%；智能制造、新型材料、新型交通运输设备和高端电子信息产品的新产品产量快速增长，激发新消费需求、助力产业升级。

江苏省社科院副研究员周睿博士说，大力推动新基建建设，可以用来支撑基于新一代信息基础设施的新型消费。围绕全会要求，接下来江苏要大力完善5G为主体的通信网络基础设施，还有算力、人工智能、区块链这样的新技术基础设施建设，从长远角度来看，可以推动新动能供给，让江苏经济顺利转型升级。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/沈杨 杨帆 苏州台 编辑/胡超）

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