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鞭牛士 9月13日消息，今日，据民航资源网报道，顺丰控股董事长王卫于已于8月18日辞去大湾区航空董事。
据了解，大湾区航空成立于2010年5月，由深圳东海航空董事长黄楚标创办，并提供客运、货运和邮件服务。
资料显示，大湾区航空的董事局名单共有9人，除黄楚标及相关人士、王卫、以及早前获委任成为公司行政总裁的前国泰港龙航空行政总裁丘应桦外，新委任的董事包括东亚银行董事局副主席李国章、保安局前局长李少光、立法会主席梁君彦及机管局前行政总裁许汉忠。
今年年初，王卫与东亚银行董事局副主席李国章、保安局前局长李少光、立法会主席梁君彦及机管局前行政总裁许汉忠一同加入大湾区航空，担任董事职位。照此计算，王卫任期仅为8个月有余。
王卫辞职后，大湾区航空董事会其余八人仍在列。
据报道，此前，许汉忠接受媒体访问曾透露，自己现任大湾区航空顾问，而公司筹备已近两年，准备过程正在加快，计划于2021年上半年营运。
大湾区航空早前公布，计划今年第四季推出新加坡、曼谷及布吉（普吉岛）航线，该公司首架客机7日由哈萨克斯坦的阿斯塔纳国际机场，飞抵往香港国际机场。
但大湾区航空进展并不顺利，主要是由于牌照申请进展不顺利，经历了多次延期。据香港媒体报道，由深圳东海航空董事长黄楚标创办的大湾区航空，原本希望今年国庆首航，但如今计划已无法实现。香港监管部门计划在12月底进行闭门听证会，商议是否正式批准通过大湾区航空。
据香港《南华早报》报道，由于国泰航空提出申诉，空运牌照局计划就大湾区航空的牌照申请召开闭门听证会，听证会将于12月底召开。这或将这意味着，大湾区航空的牌照申请可能无法在年内获批。
国泰航空表示，虽未对大湾区航空的申请提出反对，但承认有向空运牌照局提出申述，认为在审批任何航空服务的申请时，必须考虑本地航空服务业当前面对的艰难营运环境。在大湾区航空的牌照申请上，空牌局已将国泰列为利益攸关的一方。
（作者：鞭牛士 李晓利）
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