天奇股份牵手一汽共建动力电池回收网络- 工业快报

9月9日消息，天奇股份公告，近日，公司与中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）全资子公司一汽资产经营管理有限公司（以下简称“一汽资产”）签署《合作框架协议》，双方拟在动力电池回收利用及汽车核心零部件再制造等领域构建深度的合作关系。

公告显示，动力电池回收利用业务方面，一汽资产及天奇股份双方将在动力电池回收利用领域开展合作，依托双方已有动力电池回收产业资源及行业经验，共同建立动力电池回收利用体系，共建、共享回收服务网络，提高规范回收水平，优化一汽资产产品售后服务体系，共同做大做强动力电池回收资源化业务。同时双方依托信息化与网络化手段共同搭建动力电池回收平台，加强对动力电池的追溯管理，按有关规定履行动力电池回收利用溯源管理主体责任，强化信息公开意识，确保动力电池依法依规进入双方共同搭建的回收网络体系。

双方可依托现有合资公司长春一汽天奇工艺装备工程有限公司（以下简称“一汽工装”）作为合作平台，率先于长春建立首个业务合作基地，开展动力电池的回收、检测、修复、梯次利用、拆解及破碎业务，后续根据业务发展需求，在一汽资产主要客户集中区域及重点城市建立多个资源回收利用基地，进一步完善回收服务业务布局。双方合作的动力电池回收业务发展至一定规模后，可共同建立电池材料回收利用生产基地，既有助于一汽资产控制动力电池生产成本，也能协助天奇股份完善动力电池回收资源化利用产业闭环。

另外，汽车核心零部件再制造业务方面，双方将在汽车核心零部件再制造业务领域开展合作，包括但不限于共同搭建汽车核心零部件再制造业务平台，拓展汽车核心零部件再制造业务渠道，进一步发展汽车核心零部件再制造业务，共同打造国内汽车核心零部件再制造业务龙头。

双方在动力电池回收利用以及汽车核心零部件再制造业务的合作，一方面能以回收利用为重点，提升资源利用效率，协助一汽资产全方位地落实好碳中和、碳达峰的国家政策要求，进一步推动汽车产品生产者责任延伸试点实施方案的落地；另一方面也有助于天奇股份进一步扩大动力电池回收资源化利用及汽车核心零部件再制造产业规模，实现报废汽车拆解产物高值化利用，提高汽车资源综合利用效率。

天奇股份表示，在“碳中和、碳达峰”的政策背景下，公司与一汽资产达成合作。双方基于多年良好合作基础，依托合资子公司一汽工装，围绕汽车全生命周期产业链共同开展动力电池回收利用业务及汽车核心零部件再制造业务。本次合作将有助于一汽集团实现汽车产品生产者责任延伸试点企业的落地；有助于公司拓展汽车核心零部件再制造业务渠道，进一步发展汽车核心零部件再制造业务，共同打造国内汽车核心零部件再制造业务龙头；有助于公司率先开启动力电池回收体系的建设，拓展动力电池回收渠道，从而进一步扩大动力电池回收资源化利用产业规模。

据悉，天奇股份今年上半年实现营业收入18.51亿元，同比上升17.86%，归属于上市公司股东净利润7785.65万元，同比上升587.23%。其中，公司智能装备业务上半年实现销售收入6.27亿元，在手订单8.05亿元，散料输送业务在手订单3.93亿元；汽车后市场业务上半年实现销售收入6.09亿元，同比上升1087.31%，合计新签订单5.45亿元。

在智能装备业务领域，天奇股份与比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、光束汽车、威马汽车等具有代表性的新能源汽车品牌达成了良好业务合作。8月24日，公司确认为长沙市比亚迪汽车有限公司（以下简称“长沙比亚迪”）“总装一线生产线”的供货单位，项目金额为人民币1.06亿元，项目交货期为2022年3月31日。

在锂电池回收资源化利用领域，天奇股份上半年已公告拟新建3万吨三元前驱体及1.2万吨碳酸锂生产项目，近期，金泰阁及天奇锂致均已着手开展扩产技改项目，总投资为4.4亿元，其中2.2亿元为固定资产投资。最终将实现钴锰镍产量由3500吨/年提升至12000吨/年，碳酸锂2000吨/年提升至5000吨/年。该项目将于2022年一季度建成投产，预计2022年底将达到计划产能的60%-70%（即钴锰镍提升至9000吨-9500吨/年，碳酸锂提升至3500吨-4000吨/年），2023年将完全达产。

来源：电池百人会-电池网梁小婧

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