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9月9日消息，长城汽车今日在京举行了一场沟通会，向外界介绍了长城咖啡智能平台在开放众创方面的一些设想与成果。
咖啡智能是长城汽车的智能技术品牌，包括了电子电气架构、线控底盘、智能座舱、自动驾驶等关键智能化系统。本次活动主要介绍了在智能座舱、自动驾驶、云端平台和IoT方面的众创设想与成绩。
▲活动现场
智能座舱方面，长城汽车将在自主开发的标准接口之上，允许开发者开发车机系统的皮肤（主题）和APP。
前者主要是解决个性化与美观的问题，后者则类似于智能手机，通过增加各种的应用来增加车辆的功能性和可玩性。
为了让APP具备更多的功能，在满足安全标准的情况下，这些APP可以读取车辆信息比如速度，甚至进行一些车辆控制操作，比如控制车窗、空调等，甚至还能跟L1、L2级自动驾驶系统进行交互。
长城汽车IoT技术专家甄理告诉车东西，因为涉及到车辆信息与行使安全，所有第三方的APP在上线前肯定要经过官方的审核。
自动驾驶众创主要是指将长城的线控底盘和线控车辆控制协议开放给开发者与研究机构，比如自动驾驶公司和高校，让其以此来开发自动驾驶车辆测试和研究型车辆。
云端平台方面，长城通过标准接口，允许第三方的APP或者服务接入长城的云端平台，读取车辆的信息，或者对车辆进行远程控制。
最典型的应用就是车辆和家里的智能音箱可以互联，用户不仅可以在家中用智能音箱提前打开空调。智能音箱反过来也会根据当天的天气情况，主动提醒用户是否打开空调。
IoT方面的众创则是最有意思的环节。
通过车辆内部的数据接口（比如USB）和Wifi/蓝牙/UWB等连接能力，让车辆可以与智能手表、智能音箱等IoT设备进行连接和交互。
甄理在现场着重介绍了两个长城汽车自主研发的两款IoT产品。
第一个是智能手表，可以在远程读取信息、控制车辆。在手表接近车辆时会自动解锁汽车，远离时则进行自动锁车。有了这款手表后，车主无需再携带实体车钥匙。
第二个是一款智能水杯。在与车辆内部的DOCK接口连接后，可以烧水或者对水杯进行保温。同时该水杯还能自动监测水质，并给用户推送提醒。
此外，长城汽车自己还做了一个智能加湿器。
甄理告诉车东西，长城众创平台的核心诉求是激发第三方开发者的脑洞与兴趣，让他们在长城的平台上开发出各种各样的设备与应用。
而之所以上述三款产品选择自研，主要是起到“抛砖引玉”的效果，给开发者做出示范。
一个有意思的案例是长城正在跟第三方企业一起探讨研发智能儿童座椅，可以在车机上读取座椅的状态，或者用语音交互来打开座椅的通风和加热功能。
有了这款产品，父母在驾车时，就能够更加方便和安全地照顾位于后排的儿童。
随着汽车智能化、网联化的水平越来越高，汽车已经变成了一个带有轮子的电脑，当其与越来越多的智能设备、IoT设备连接起来之后，肯定会给用户带来更加智能化的驾乘体验，是当下的重点发展方向。
但也应该注意，目前车内虽然有了更多屏幕和计算能力，但其实车辆能够提供的功能还是比较单一。而有了像是加湿器、烧水壶、无人机等各种设备出现并且与车辆连接后，将大幅提升车辆的功能性和可玩性，真正让汽车变成IoT时代的核心设备，长城汽车的这一做法非常具前瞻性。
但也存在一个问题，就是目前的开发者多集中在消费电子领域。因为汽车属于更加封闭的一个体系，所以这种平台化开放化的做法，很有可能无法吸引到足够多的开发者，最终可用的应用与功能远不如手机和电脑。
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