今年以来，黄骅港务大力推动环渤海经济圈大物流发展，在原物流码头建设的基础上，再建两个5万吨级码头，运能每年可提升1120万吨。目前码头正在建设中，预计明年6月份正式投产。
黄骅港作为我国能源运输的重要通道，可承接煤炭、矿石、集装箱等多种散杂货上下水业务，其与内蒙、陕西、山西等地直通铁路，全线2408公里，是该区域陆运距离最短的铁路线。近年来，按照国家公转铁以及环渤海京津冀经济圈等政策性要求，黄骅港积极响应国家号召，充分利用自身铁路线优势开展返空物流业务。据了解，内蒙、陕西、陕山等地区每年有约2亿吨煤炭火车运往黄骅港，即有2亿吨货物运能的空车返回三地。目前，黄骅港将散杂货码头进一步扩建，提升货物上水接卸能力，可充分发挥返空火车进行货物运转，既能满足环保要求，又可拉动多省市经济发展。同时，黄骅港与上海港达成合作意向，可全面打通上海、浙江、广东等地的货源来港通道，建立起沧州地区货物集散地，界时，可进一步拉动地方各企业经济发展再创新高点。
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