-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
8月，汽车行业“缺芯”是主旋律，由此也直接导致不少车企的产量出现不同程度的下滑。但是，虽然产品下滑，终端市场的销量却呈现出的是供不应求的状态。上汽乘用车就是这样的存在。
我们从上汽乘用车获悉，在刚刚过去的8月，上汽乘用车三大品牌斩获销量6.5万，同环比增长30%，以大比分迎接“开学季”。其中新能源产品走势强劲，一举热销1.7万辆，同比猛增390%，其销量占比更是达到了26%。而在出口市场，上汽乘用车也迎来本年度高点，实现2.6万辆，以环比增长36%、同比劲增158%的优异成绩继续位列中国汽车品牌第一。
在新能源市场，上汽乘用车还在积极的添砖加瓦，R汽车量产版ES33于成都车展惊艳发布，随着新车的入市，预计上乘的新能源市场还将引来一波小高潮。
在传统能源领域，上汽荣威也在积极推陈出新，以迎合市场最新需求，全新荣威i5 GT高性能运动轿车在成都车展正式上市，全产品全面换新。而诞生于上汽智能全球模块化架构SIGMA的首款SUV车型MG ONE也于成都车展首次对公众亮相，未来也会是一款吸睛年轻消费者的主力车型。
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区