小米汽车团队17人合照16个是造车新兵，吉利、长城等“绯闻”大牛未露面- 工业快报

近日，小米集团宣布，小米汽车有限公司完成工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军。小米汽车完成工商注册后，其登记住所的信息随即引起广泛关注。

据国家企业信用信息公示系统官网，小米汽车有限公司的登记住所显示为“北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室”。同日，据知情人士向时代财经指出，该地址位于亦庄的小米产业园内，与北京奔驰汽车有限公司、北京奔驰前驱车车身工厂为邻。

由此，小米汽车落户北京的消息不胫而走。但需要留意的是，对于规模庞大的整车企业而言，主体工商注册住所信息仅是体现业务运营场所的一部分，以备受关注的工厂为例，企业主体与工厂选址分离的车企比比皆是。

回望小米自今年3月底官宣造车至今，以小米CEO雷军为核心的领导团队在过去5个月内，主要以市场调研、产业链考察以及人才招聘为主要任务。其中，据小米副总裁兼CFO林志伟在Q2业绩会上透露，招聘是小米汽车现阶段重心，“今年到年底的时间，小米（汽车）还是处于招聘阶段”。

9月1日，小米官方表示，目前小米汽车团队已从2万多份简历中挑选并搭建起了近300人的团队，未来持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入。

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团队合照未见“绯闻”汽车大咖

现阶段，小米汽车的核心团队主要还是以内部骨干为主。

“从雷军9月1日发的合照来看，前排的除了雷军都是小米集团领导，应该是来庆祝公司注册成立的，后排的9个人才是小米汽车筹备组成员。”9月2日，一熟悉小米方面的消息人士向时代财经表示，后排的9个人分别是秦智帆，刘安昱，李田原，于锴，李肖爽，叶航军，陈晋鸿，樊家麟，“除之前是宝马外观设计师的李田原外，都是小米内部骨干”。

值得一提的是，据上述消息人士补充道，也不排除在该公开版合照之外还有内部版合照，“毕竟有些行业大咖可能还不方便露面”。

此前，据时代整理，小米与吉利、爱驰、长城、百度等公司的技术大牛均有过“绯闻”，其中不乏原公司的灵魂人物。例如，2个月前卸任吉利研究院总院长的胡峥楠，便传被小米花10亿元挖角。目前胡峥楠的去向尚未明确。

另外，深动科技的算法的研发人员可能也会作为自动驾驶初期的人才加入。据悉，8月25日小米全资收购了自动驾驶技术公司深动科技。小米集团CFO林世伟表示，今年到年底，小米造车还是会在招聘人才的阶段，对深动科技的收购是把很好的团队引入小米。值得一提的是，深动科技的四位创始人：CEO蔡锐、CTO李志伟、首席科学家杨奎元和研发总监张驰均出身微软亚洲研究院。

北京、上海组建不同团队

目前，小米正在官网及各大招聘网站上紧锣密鼓的招纳汽车人才。

时代财经从小米官网的招聘页面发现，近日，小米官网上新了三十多个自动驾驶相关的“加急”岗位。而在小米汽车发布的近50条与自动驾驶相关的招聘信息则大多是涉及车载基础架构、毫米波算法、前端平台研发、高精地图、算法优化、功能安全高级专家等相关的高级汽车人才岗位。另外，小米发布了160多个整车工程岗位，办公地点则集中在上海徐汇区和北京海淀区。

据媒体报道，拥有互联网背景的小米汽车，不算期权在内，单现金部分目前开出的offer就比市面上能高出20%-30%。

但是时代财经从某求职社交平台处却发现，小米汽车的招聘效率、面试的专业性、薪酬待遇以及人才选用标准等均遭到了匿名求职者的诟病。

其中，不少求职者反映，“都快2星期了还在初筛阶段”、“简历投很久了，点进去查看还在面试状态”。还有部分面试者表示，“面试问得极其私密和细，感觉想抄近路的样子”。

至于一些通过面试的求职者则分享称，“目前的总包价是包含了小米汽车的期权，需要分5年归属，而且行权的时候需要满足三个里程碑”。

另外，从反馈信息来看，目前真正拿到offer的人不多。“北京基本没有，而拿到上海offer的一般都是像上汽、吉利这样老牌汽车制造厂的员工。”某位面试者说道。

9月3日，围绕上述求职社交平台上流传的消息，时代财经采访某了解内情的猎头，其表示目前小米汽车自动驾驶的相关岗位工作地点均为北京，上海的则全是整车工程岗，“预计后续小米汽车也会官宣在上海等其它城市的部署”。

（责任编辑：李佳佳 HN153）

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