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【据aerospacetestinginternational网站2021年8月25日报道】美国空军AFWERX创新中心与美国特种作战司令部正在组织“高速垂直起降 (HSVTOL) 飞行器设计概念挑战赛”。目前已从218种参赛机型中筛选出35种入围机型，美国电动垂直起降（eVTOL）飞机开发商Jaunt Air Mobility（Jaunt ）公司开发的MAV55多任务飞行器名列其中。
Jaunt公司参赛的MAV55多任务飞行器是一种低速旋翼复合式（SRC）飞行器。该机可乘载12人，航程达1600英里（2560公里），配有VerdeGo Aero公司去年完成验证测试的混合电力驱动系统。
当飞行器空速提高使得固定翼获得一定升力时，降低旋翼转速可减小飞机阻力、旋翼噪音和机体振动。Jaunt公司300多个小时的飞行测试表明，MAV55这种低速旋翼复合式气动布局的升阻比要比其他直升机高出5倍。SRC气动布局虽然不是新概念，但设计难题在于飞机混合电力系统成本高，飞机悬停时重量有所限制。
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