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记者从中国铁路成都局集团公司获悉，随着57151次检测车从双龙南站驶出，新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线(以下简称“贵阳环线小碧至白云北段”)开始联调联试，进入工程验收关键阶段。
贵阳环线全长约94公里，此次开通的是贵阳环线小碧至白云北段全长约81公里，与前期通车的白云至小碧铁路相连后，形成贵阳环线。
贵阳环线小碧至白云北段位于贵阳市境内，北起龙洞堡地区小碧线路所，向南经孟关站后，向西经花溪南、天河潭等站后，至贵安站与沪昆线连接，向北经金阳片区的金阳南站、金阳站后，终到白云北站。
小碧至金华镇段设计速度160km/h，金华镇至白云北段设计速度200km/h。贵阳环线小碧至白云北段设有双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西共14个车站，贵安站为沪昆线接轨站，其余各站为新建站。
据介绍，环城快速铁路作为一种新兴的运输方式，具有运输能力大、方便快捷等特点，环城快速铁路的规划建设，将使贵阳市的综合交通运输网络规模快速扩充，实现各种交通方式之间的换乘和衔接，同时环城快速铁路将轻轨、公交、大铁路连接起来，可以解决外围组团的旅客出行，还能便捷进入城市的公共交通系统，真正使市区外围组团与中心城区融为一体，实现贵阳市各区共同发展繁荣，形成“同城效应”，有利于充分发挥贵阳市为龙头的带动作用，促进贵阳市域各县市共同发展，对实现贵阳市城镇体系发展规划目标，城乡统筹发展，构建和谐稳定、健康发展的贵阳经济圈有重要意义。(来源： 贵州日报记者 余瑞琦)
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