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财联社（上海，编辑 胡家荣）讯，随着各国提出自己的“碳中和”计划之后，全球能源生产商和汽车制造商正在考虑如何响应并实现该目标。全球石油生产巨头——道达尔近日宣布，该公司正在研发一种新型的赛车燃料。
道达尔表示，该公司正在研发一款的100%可再生能源，将用于包括法国勒芒 24 小时耐力赛在内的赛车运动，预计该款燃料于2021年推出。
该公司指出，该款生物燃油是由乙醇和红酒的残渣混合而成，将帮助发动机更有效地燃烧并减少空气污染。此外，较传统的赛车燃油相比，该款生物燃油将减少65%碳排放量。
道达尔董事长兼首席执行官 Patrick Pouyanne表示，在任何时候，赛道往往是更好的实验室，这样可以更直接检测生物燃油的可靠性。
西部汽车俱乐部 (Automobile Club de l'Ouest) 总裁 Pierre Fillon表示，该款生物燃料非常适合用于比赛。
此外，全球各地在大力推广“碳中和”，这迫使汽车赛事这个行业面临脱碳压力。例如作为全球最高等级汽车赛事之一的FI（一级方程式赛车）比赛被要求其燃油必须含有10%的可再生能源。
为了呼应“碳中和”的需求，多家公司纷纷推出自家的生物燃料，以满足赛事需求。例如，保时捷与埃克森美孚公司合作开发一款更为清洁的生物燃料。埃克森美孚表明，这些燃料具有降低温室气体排放的巨大潜力。
目前保时捷与埃克森美孚共同研发的生物燃料已应用于赛事。在近期的保时捷超级杯上，荷兰赛车明星Larry ten Voorde驾驶赛车在第四场预赛中夺冠，该赛车是使用保时捷与埃克森美孚最新研发的生物燃料。
保时捷发言人表示，随着生物燃料持续且稳定给发动力输出动力，以及大家对可再生能源的美好愿景，预计在未来几年会有越来越多的汽车赛事使用生物燃料。
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