“物、车、路、网、云、链”全业务协同，“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台发布

8月23日，2021中国国际智能产业博览会上，由重庆两路寸滩保税港区管委会、中国电信重庆公司、联想集团、飞力达、重庆邮电大学合作打造的“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台正式签约发布。

在两路寸滩综保区内，全国首个商业化L4+I4级车路协同自动驾驶智慧物流配送系统建成，打造了生产企业零库存、零周转、自动配送调度一体化物流运输新体系。

车联网产业迎来新机遇

近年来，全球车联网市场发展迅速，它是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。自2015以来车联网市场呈现高速增长趋势，2020年市场规模已达到340亿美元左右，车联网产业正成为未来智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心组成部分。

2018年，工业和信息化部关于印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的通知，要求各地加快车联网产业发展，大力培育新增长点、形成新动能。2021年1月7日，工业和信息化部复函（工信部科函〔2020〕369号）重庆市人民政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区，要求重庆加快完善协同工作机制，抓紧推进实施，促进全市车联网应用和产业发展。建设国家级车联网先导区对两江新区实现“人-车-路-云-网”高度协同，形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态，推动智慧城市建设，促进新兴产业协调发展具有重要意义。

聚能合作创新模式结硕果

在车联网发展风起云涌的背景下，该平台作为响应“中国智能制造2025”新号召的重庆市重点示范项目，也是重庆（两江）车联网先导区的主要组成部分。

由五方采用“政产学研用”的合作模式，本着“整合资源、聚合产业、合作创新、服务社会”的原则，项目实现了“物、车、路、网、云、链”全业务协同。构建5G业务在各行各业深度融合应用、创造数字经济的新价值体系、孕育新产品和新服务、创建新业态和新模式。

五方协作，共同建成“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台，实现生产、仓储、运输等环节全流程自动化、可视化管理。

中国电信重庆车路协同研发负责人王峰介绍，在“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台的打造中，中国电信充分发挥云网一体、云边协同的优势，搭建5G专网和MEC平台，开通端到端切片为自动驾驶提供低时延高可靠的网络保障。平台采用中国电信自主研发行业领先的源融合感知3D算法、5G+北斗高精度定位、全域协同等关键性技术，提供了国内首个智慧物流的L4+I4车路协同自动驾驶云控平台。

前沿技术融合树立新标杆

这一平台将为行业带来哪些革新？王峰介绍，“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台可实现智能仓库端接受订单后，智能化立体仓库对指定货物自动分拣、出库；然后通过AGV转运至自动驾驶货车；货车再通过5G+V2X+MEC、车路协同融合感知，及高精度定位等技术，实现L4+I4级的自动驾驶，将货物安全运输至制造工厂，实现闸机自动抬杆、绿波通行、变道超车、盲区检测等多项自动驾驶场景。

在货车抵达制造工厂后，通过RFID技术实现货物自动识别，AGV搬运至生产车间，完成订单交付的端到端全业务流程。

数据显示，该平台投入生产运营后，操作效率提升30%，操作准确度达到100%，同时库存周转率提高20%。

下一步，该项目将进一步构建端到端的无人化、数字化智能制造产业体系，打造智慧园区的物流共享中心，服务园区所有工厂，打通上中下游供应链，提升管理效率。同时其成果将广泛向智慧城市、智慧交通、智慧物流、智能制造等行业赋能。

上游新闻记者 李舒