8月20日,精选层再添新脸孔,五新隧装正式晋层之后,精选层公司增至64家公司。
五新隧装在精选层挂牌首日涨5.43%,成交4474万元,换手率达到22.81%。安信证券认为,五新隧装在细分领域盈利能力较强,部分指标超过可比上市公司,未来有望受益基建智能化新风向。
挂牌首日涨5.43%
五新隧装今日开盘以发行价平开,盘中最高价触及7.79元,较发行价上涨8.5%,收盘涨5.43%至7.57元,单日成交金额4474万元,换手率较为活跃,达到22.81%。
五新隧装本次公开发行股票1200万股,发行后总股本8830万股,发行价格7.18元/股,发行市盈率9.54倍,新股募集资金总额8616万元,拟用于隧道装备智能制造升级改造项目、隧道智慧工地研究中心建设项目和补充流动资金。
公司在7月27日披露的公开发行说明书(报送证监会版本)显示,计划募资1.63亿元。可见,此次实际募资较原计划缩水了一半左右。
五新隧装此次精选层公开发行共吸引到5家战投,共承诺认购240万股。5家战投分别为湖南升华立和信息产业创业投资基金合伙企业(有限合伙)、深圳惠和投资有限公司、长沙市望城区湘江望玥创业投资合伙企业(有限合伙)、长沙岳麓山大科城科技成果转化私募股权基金企业(有限合伙)、湖南恒熙盛企业管理咨询有限公司。
据了解,五新隧装还受到国资青睐。其公开发行说明书显示,本次发行前,湖南省国资委通过华菱津杉投资基金与华菱津杉投资公司间接持有公司股份11.74%。
五新隧装于2015年12月29日挂牌新三板,是一家专业从事隧道施工智能装备的研发、生产、销售及租赁业务的公司,主要产品包括混凝土湿喷机/组、隧道(隧洞)衬砌台车、防水板作业台车、凿岩台车、隧道(隧洞)拱架安装车及各类产品零配件等。
值得一提的是,近年来五新隧装的业绩呈稳健增长态势。2018年至2020年,公司营业收入分别为3.61亿元、3.41亿元、4.51亿元,同期实现净利润4691.88万元、3174.62万元、6939.46万元。
晋层之路颇为曲折
与其他63家精选层公司相比,五新隧装登陆精选层的路上并不顺利。
公司在3月5日召开的精选层2021年第1次审议会议上成功过会,但随后在3月31日晚间,五新隧装公告中止审查的申请获中国证监会同意。公告称,由于公司实际控制人王祥军因病于3月30日不幸逝世,王祥军持有的公司控股股东湖南五新投资有限公司的股权,将按照有关法律、法规的规定履行继承手续。
好在这场意外影响公司挂牌精选层的时间不长。7月28日,公司宣布王祥军的股权继承手续已履行完毕,公司实际控制人变更为其子王薪程,公司随之恢复精选层核准审查进程。
据了解,在隧道施工智能装备细分领域,公司已经具备较高的市场竞争力和产品知名度,并与中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司等大型集团公司及其下属子公司或分公司客户建立了稳定合作关系。
在8月初网上路演时,五新隧装董事长杨贞柿介绍,截至2020年底,公司总营业里程达14.6万公里,其中高铁营业里程3.8万公里,铁路隧道建成约1.7万余座,总长约2万KM;公路隧道建成约2.1万余座,总长约2.2万KM。根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年,全国铁路网运营里程将达到20万公里,其中高铁7万公里,公司未来15年拥有广阔的市场空间。
安信证券认为,隧道施工装备需求稳定,能否应用信息技术实现智能化是长期关注点。我国铁路、公路水利水电等基建不断增长,且增长速度并且呈现下降趋势,铁路隧道、公路隧道数量和里程也相应增长。2017年以来全国公路隧道里程增长率均高于8%,隧道工程机械需求端仍有稳定增量。
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