图为龙岩火车站改造施工场景
对于大多数人来说,9个小时不过是睡一觉的时间,但就是这短短的9个小时,位于中国福建省,担任漳龙铁路,南龙铁路,赣瑞龙铁路等众多铁路枢纽站的龙岩火车站,却创造了基建领域的奇迹,在这里,1500名铁路工人连夜出动,仅用了9个小时,就完美的给高铁站搬了个新家,这一超级工程的曝光,瞬间震撼全球。
图为龙岩火车站外景
龙岩火车站始建于1961年,隶属于中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖之下的客运二等站,从1961年至今,随着经济的发展和铁路运输压力的日益提高,龙岩站经历了多次改造和扩建,2018年1月19日,为了应对即将到来的春运,也为了方便旅客朋友们,龙岩火车站决定对火车站进行大规模改造,但给他们的时间并不是一两个月,甚至不是一两天,而是短短的510分钟,而且在这一过程中还不能有任何暴力拆解的行为,面对如此紧迫的施工需求,铁路工程方面的建筑工人们并没有退缩,他们将这次施工命名为119龙岩大封锁,项目总工程师更是从两个月前就开始筹划,最终经过项目组的仔细研究和对比,他们从10个方案中选出了南进南出的最佳方案。
图为龙岩火车站施工改造场景
2018年1月19日18点30分,此时天色已晚,但各式的灯光却依旧在施工现场闪烁着,在工人兄弟们呼喊的号子声中,多辆挖掘机并列成一排进行挖掘,总工程师拿着对讲机,一边捡拾着工地上的垃圾,一边盯着全场进行实时指挥,这井然有序的一幕落在航拍的镜头里,每一帧都显得那样的工整和壮观。
在这一次龙岩站新老站台大转换的施工过程中,共有7个工作面,涉及插铺道岔,大机养护,拢口拨接,信号转换等专业操作,而这一系列操作的成果也是斐然的,工人兄弟们最终成功将三个站台面与轨道距离精确到了1毫米以内。
图为龙岩火车站列车入站场景
毫无疑问,如此庞大且井然有序的建设成果,让中国的基建能力又火了!无数外国网友都为此而震撼,英国每日邮报报道了此消息之后,英国网友的神评论就层出不穷,甚至有人称他们开个会的时间,中国人就能完成一项新的工程,为了证明自己的观点,他们还将长城拿来做证据,称东方大国是能建设长城的国家,基建能力自然很强,英国没法比。
如今的龙岩火车站早已正式开始投入使用,它成为了中国基建能力强大的又一有力证明,但在这样的盛名之下,诸位依旧要认识到,能在极短的时间内创造出这样的奇迹,离不开各位前辈为中国建筑行业做出的卓越贡献,也离不开新一代建筑人才的辛勤努力,它是两代人共同发力之后,献给中国全体劳动人民的一场胜利。
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