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蓝鲸TMT频道8月19日讯，在第9个全国低碳日来临前夕，哈啰出行于今日发布了其2020年度的可持续发展报告。报告显示，截至2020年年末，哈啰共享两轮出行所服务的全国用户累计骑行240亿公里，共计减少碳排放约66.7万吨；同年哈啰完成对约3万辆单车的绿色再生和无害化处理；累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，直接和间接为产业上游企业创造超5万和20万个就业岗位。
据了解，此份报告是哈啰出行发布的第二份可持续发展报告，也是哈啰成立四年多来首次将公司的社会责任贡献总结成模型，精准对标联合国可持续发展目标（SDGs），是企业向国际成熟商业组织迈进的重要一步。在这份报告中，哈啰初次尝试收集完整的ESG（环境、社会与治理）量化绩效，向各利益相关方全面展示企业发展状况。
哈啰出行可持续发展模型
报告显示，截至2020年年底，哈啰单车已入驻全国超460城（含县级市），用户累计骑行184亿公里，累计减少碳排放量50万吨；哈啰助力车进入全国逾400城，用户累计骑行56亿公里，减少碳排放20.4万吨；扣除哈啰助力车耗电所涉及的碳排放3.7万吨，哈啰共享两轮共计减排66.7万吨。哈啰出行可持续发展模型
哈啰认为，车辆的生产制造环节还有很大的减排空间，因而在减碳事业上必须与产业生态伙伴们携手同行。2020年11月，哈啰面向近400家合作企业发起了“绿色质造公约”，之后又于2021年3月在共享出行行业内发布首份碳中和倡议书，呼吁全行业推动绿色发展、促进资源节约与高效利用。
同时，报告引述交通运输部科学研究院城市交通研究中心尹志芳博士提供的数据指出，共享单车可令城市出行效率提升15到19个百分点。报告指出，在路面车辆和运维团队的背后，哈啰通过“哈啰大脑”这一全业务生态决策中心来驱动智慧运营，实现运力最大化，从源头避免单车过量投放造成的社会资源浪费。去年哈啰旗下全量两轮车接入北斗定位服务以进一步提升实时定位精度，为更精准的车辆供需预测和精细化调度提供底层技术保障。
报告透露，去年新冠疫情爆发初期，在社会上不少企业因疫情停工停产、大批劳动者面临短暂“失业”的同时，哈啰在各地的运维团队却出现了较大的用工缺口，为此哈啰适时推出“共享员工计划”，在全国320座有业务的城市累计开放8000个共享岗位，临时吸纳“共享员工”。据报告估算，哈啰每年拉动两轮制造产业上游伙伴企业创造产值上百亿元，直接为上游创造超5万就业岗位，间接创造超20万就业岗位。
在报告中，哈啰出行执行总裁李开逐指出，哈啰正以出行为原点，为用户提供覆盖短中长距离的多种出行服务，与行业伙伴共同成长，打造普惠出行全生态；以科技为核心，积极守护用户出行安全与信息安全防线，依托平台技术力量来支持城市的安全与规范运转。
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