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据媒体周三（8月11日）最新报道，中国与俄罗斯一同修建的中俄东线天然气管道于2019年12月份开始正式输气，迄今为止，该管道已经累计输送了超100亿立方米天然气。若5亿立方米能够满足一个省会城市生活一年，那么100亿立方米则可供20个省会城市生活一年。
据悉，这条管道目前平均每日输气量可达2800万立方米，并且，今年年底管道日输气量可提升至4300万立方米。我国相关企业负责人表示，当前，管道输送的天然气完全能够满足我国今年冬季以及来年春季的天然气需求量，并且还能够用于我国即将举办的冬奥会。
实际上，中俄东线天然气管道现在仍在修建过程中，该管道从我国黑龙江入境，横跨我国9个省市和自治区，全长达5111公里，整体能够让沿线近4亿人口受惠。目前，该管道北、中两段已经落成并投入输气，预计到2025年，剩下的南段也能投入输气。有俄罗斯企业预测，中俄东线天然气管道全贯通后，管道累计一年的输气量能够达到380亿立方米。
要知道，我国是天然气消耗大国，数据统计显示，我国2021年全年的液态天然气（LNG）需求量高达8120万吨。而澳大利亚拥有丰富的矿产资源和化石能源，在资源优势下，该国成为了全球最大的天然气出口国。我国也是澳大利亚LNG的买家，购买量还曾超越日本，成为该国最大的LNG的最大“金主”。
不过，近年来，中澳贸易出现了一些问题，导致澳大利亚LNG出口份额在我国市场由原来的46%降至41%。俄罗斯则趁势而上，抢占天然气市场，该国LNG动力破冰船正在火热进行中。据悉，俄罗斯还斥资1276亿卢布在建造核动力破冰船，用于开辟北方航道。
俄罗斯极力开辟北方航道就是为了将更多的资源运送到亚洲，航道开辟还能够简化该国输送天然气和石油等大宗商品的程序。如此一来，俄罗斯不仅有机会从澳大利亚手中抢走部分中国天然气市场份额，还有望抢占更多资源订单。
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