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跨过草原、翻越山川
沿着海边，穿行隧道
在祖国的各条铁路线上
都有一群为运输安全保驾护航的人
铁路人亲切地称他们：
“铁路医生”
白大褂？
会写“火星文”？
你心目中的"铁路医生"是啥样的？
今天
小编就带大家认识一下
来自国家能源集团铁路线上的
“铁路医生”——“黄大褂”
他们身怀绝技、“医术”精湛，
整齐有序地开赴铁路病害区段
“望闻问切”
定保“药到病除”
……
“急诊医生”
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QS-650型全断面清筛机是铁路医生中的排头兵，有任务它总是第一个冲在最前面。
“治疗”中，它利用自己的“金刚爪”（扒指）将轨排下的道砟挖出，再经筛分装置筛分，将清洁道砟回填至道床，道床旧料（污土）由输送带抛掷道床旧料运输车内。经过这波紧急“换血”操作，道床板结的问题便可彻底解决，道床弹性恢复、清洁度也大大提高。
道砟(zhǎ)
道砟是用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要为铁路基床所用,它是铁路运输系统中，常见的轨道道床结构。
道床板结
正常的道床是有弹性的，火车在上面跑就像人在席梦思床垫上睡觉，既舒服又能保证身体健康。但由于火车不断运行，车轮碾压钢轨，钢轨挤压轨枕和道床，时间长了就会形成带有粘性的污物，在经过更长的时间就会把道床的缝隙填满，使道床（石砟）像是被粘起来一样，犹如一块硬木板，这就是道床板结。
道床：“病灶立马消除，感觉自己好舒服”
“正骨医生”
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DCL-32型连续式捣固车和DC-32型步进式捣固车是铁路医生中最能干、最全面的。
它们主要负责对轨道进行自动抄平、起拨道、道砟捣固。只要他俩一出手，道床石砟的密实度，轨道的稳定性都会大大提高，从而消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。这位"正骨医生"基本全年不断档，天天忙不停。
捣固兄弟效率高？
DCL-32型连续式捣固车捣固效率22次/分钟，DC-32型步进式捣固车捣固效率18次/分钟。
“整形医生”
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SPZ-200型配砟整形车是“铁路医生”中最爱美，手最巧的医生。
它主要是通过中犁、侧犁、翼犁等工作装置补充新的石砟，填补位置，使道床布砟均匀，保障道床的几何尺寸和弹性，恢复道床的基础技术标准，达到线路外观整齐美观的效果。
“心理医生”
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WD-320型动力稳定车是“铁路医生”中最热心，最稳重的医生。
铁路线路经过清筛、捣固作业后，道床阻力会有所降低，WD-320型动力稳定车就会通过对轨道产生压力、振动，迅速恢复轨道的初始下沉量，提高线路修理后的道床横向阻力和稳定性。
“耳鼻喉医生”
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提到铁路咽喉——道岔，大家肯定都不陌生，但你或许不知道，它是轨道日常维修保养非常薄弱的环节之一。当道床出现“板结”现象，GO4S-Ⅲ-CN-SH型道岔清筛机和CDC-16型道岔捣固车两位“医生”就会火速赶往现场。
CDC-16型道岔捣固车
它们的工作原理跟清筛机和捣固车一样，别看它们身体两侧的“风火轮”好似它是个“暴脾气”，实际上它从事的工作，可谓都是“针线活”。
“外科医生”
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“黄大褂”军团还有一个强力的“外援”（租赁），“外科医生”——钢轨打磨车。
它主要擅长对钢轨表面进行切削“手术”，经过“手术”，它可以及时消除钢轨表面缺陷的发展，提高钢轨表表面平滑度，恢复钢轨到最佳廓形。
国家能源集团的“黄大褂”们
可谓是行走在铁路线上的“最帅医生天团”
它们构成了祖国能源铁路命脉上
一道最美的风景线
当然
这些“黄大褂”的背后
是国家能源集团的铁路人
坚守在能源运输线上
保障运输安全
你们辛苦啦~
欢
迎
关
注
微信公众号:
ChinaEnergy-V
新浪微博:
@国家能源集团之声
内容来源 | 铁路装备
责任编辑 | 孙天舒
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