日前,爱卡汽车获悉,Faraday Future(以下简称“FF”)首款产品FF 91现已开启预订,支付5万元便可以优先预订未来主义者版FF 91,并参加未来主义者体验官活动,成为全球首批体验FF 91的用户。此前,FF宣布将于2021年9月21日在洛杉矶总部举办投资者日活动,FF 91也将在活动当天正式亮相。与此同时,FF推出了全新的强交互性的FF Intelligent App,用户可以在该应用程序上预订FF 91。
通过FF Intelligent App,用户将成为FF用户生态系统的一部分,不仅可以体验到FF的社群、产品和技术,还有机会为FF的产品和业务提供意见和建议。除了配置和预订FF 91之外,用户在App上还可以创建自己的FFID,预订独家试乘和到FF全球总部参观的机会。在社群里,用户和粉丝可以分享自己的想法,并有机会参与FF独特的未来主义者产品官项目,甚至与FF高管和电动车行业专家互动并分享观点。
上个月,FF宣布此前提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效,这意味着美国证券交易委员会已经批准了Property Solutions Acquisition Corp.(以下简称PSAC)与FF的合并计划。PSAC的股东将于2021年7月20日举行会议,通过股东投票批准与FF的正式合并。双方正式合并交易将在7月20日完成,并在7月21日于纳斯达克挂牌上市。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金,为FF 91在交易结束后的12个月内大规模量产和交付提供资金支持。
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自去年美国法院确认并通过了贾跃亭的个人破产重组方案之后,FF不但在资本市场有所收获,还在珠海成立了新公司,随后又与吉利签署合作协议。5月份,在首个体验中心落户美国纽约曼哈顿之后,FF又公布了最新的全球制造战略。据悉,FF 91将在位于加州汉福德的工厂进行生产,产能约为每年10,000辆,预计在FF与PSAC的合并完成后的12个月内开始投入生产。可以说,近一年以来所有关于FF的消息都是有利于品牌发展的。
尤其是在今年3月份,原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰正式加盟FF,出任中国区CEO一职,全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等业务。陈雪峰在豪华品牌领域拥有丰富的管理运营经验,他的加盟被外界认为是加快FF中国相关业务落地的重要砝码。今年1月份的时候,FF官方表示FF 91已获得超过1.4万辆的订单。对于一款售价超过百万的豪车来说,这个成绩着实让人眼前一亮。
不过,目前智能电动车市场竞争同样非常激烈,FF 91的产品力如何?据官方介绍,FF 91所采用的可变电驱动底盘架构(VPA)、三电系统和先进的I.A.I技术在全球范围内有约900项申请或授权专利保护。其中,VPA平台是一种滑板式的,模块化智能车辆开发平台,它可以根据不同的电机和动力系统配置进行尺寸调整。而I.A.I.技术则为车辆提供了高性能计算、高速互联网连接、Over-the-air更新、集成第三方应用的开放生态系统。
此外,FF 91将搭载下一代NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片(SoC)。这款芯片包含高达210亿个晶体管,并集成了NVIDIA Ampere GPU架构、12个Cortex-A78 ARM 64CPU以及深度学习和计算机视觉加速器,可提供每秒254万亿次操作的性能。同时,FF已选定Velodyne作为激光雷达供应商。该公司的固态激光雷达传感器Velarray H800采用了微激光雷达阵列架构(MLA),专为车规级性能而设计,具有远距离感知能力和宽广的视野,同时配备安全导航和防撞预警等功能。
首款车即将问世 贾跃亭的FF值得期待吗
关于其他已知的信息,FF 91是一台车长超过5.2米、轴距超过3.2米的大型SUV,这样的尺寸已经超过了路虎揽胜(参数|询价),逼近劳斯莱斯库里南(参数|询价)。另外,FF 91将搭载三台电机,拥有1050匹马力,并配备浸没式液冷技术的130千瓦时电池组,百公里加速时间只有不到2.4秒。在车内,FF 91的后排配备了一块27英寸显示屏(RSD),可在行驶过程中实现车内视频会议。FF希望打通用户的家庭场景和办公室场景,建立第三互联网生活空间。
关于营销模式,FF将采用直销模式走向市场,并利用其线上平台、自有门店以及合作伙伴门店和展厅进行其资产轻销售网络的拓展。在中国市场,FF将借助综合汽车服务集团--中国和谐汽车集团来拓展销售业务。另外,FF此前与吉利探讨了由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。所以,未来FF将会如何实现本土化生产,以及贾跃亭在营销层面到底会采取何种方式,还是非常值得期待的。
编辑点评:S4文件显示,FF计划在2022-2025年分别售出2000辆、3.9万辆、11.3万辆和33.9万辆新车。显然,就当下的市场竞争环境而言,FF想实现这一目标还是非常困难的。不过,相信贾老板后续还有惊喜带给我们。
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