配套铁公水运输西彭工业园区向招商企业抛出橄榄枝

要在西彭发展铝产业及相关产业，西彭乃至九龙坡到底有何魅力？

随着中国国际铝业大会的落幕，九龙坡区西彭工业园向参加铝业周的嘉宾和代表们发出邀请，请他们去看了西彭园区。

现场，嘉宾们对重庆铝业的发展产生了浓厚的兴趣，也对当地的配套提出了问题。对此，西彭园区管委会主任、重庆铝开投集团董事长蒋小飞尽“地主之谊”，为嘉宾们介绍了一个不一样的西彭园区。

▲邀请嘉宾参观西彭园区的铝业企业

依托黄磏港码头

“铁公水”联运让西彭变得更活

今年11月，黄磏港码头将正式动工。蒋小飞介绍，黄磏港原为长江上游西彭镇黄磏村黄磏码头，位于成渝铁路黄磏站节点。一期工程建设起止年限为2020年到2022年，规划为3000吨级和3000吨级（兼顾5000吨级）多用途泊位各1个，配套港口码头前沿区、进港铁路、后方仓储等设施，其中港口码头前沿区占地约250亩。

“黄磏港可与附近的火车站、重庆绕城高速等形成‘铁公水’联运，进一步降低企业物流成本。”蒋小飞说，港口距沙坪坝团结村全国铁路集装箱中心站约40公里，距成渝铁路黄磏火车站约2公里，从黄磏火车站到港口，将建设一条专用铁路线，同时完善从绕城高速、白彭公路等入港市政公路路网，由此形成“铁公水”联运大枢纽。

黄磏港是我市港口群的补充，建成后将进一步增强我市交通运输的水陆联运实力，增加沿线港口人流、物流、资金流和信息流，促进主城西部片区经济发展以及提升重庆向西的区域辐射能力，对推动成渝地区双城经济圈建设，西部地区融入“一带一路”和长江经济带发展大局，都是重大利好。

预计黄磏港到2025年的运量将达到170万吨，2030年将达到257万吨，主要承载有色金属、建筑材料等方面的货物运输，为西彭园区的产业发展带来得天独厚的交通运输优势。

▲邀请嘉宾参观西彭园区的铝业企业

13平方公里空间

高规格规划打造千亿产业集群

九龙坡区政协副主席、西彭园区党工委书记陈品明表示，目前，整个铝加工行业竞争存在无序性，尽管整体存在产能过剩现象，但产业链前半段过剩，后半段不足的特点明显。中铝高端制造落地重庆，可以说是铝加工行业的一次结构性新调整，可以有效应对整个行业的无序竞争和重复竞争。

陈品明表示，今年，重庆九龙坡提出再造一个九龙工业的目标，目前西彭园区产值500多亿，其中铝加工产值300多亿，“未来我们的目标是在此基础上新增1000亿产值，实现1500亿产值。同时，中铝高端落地，锚定三年登陆资本市场，打造市值一千亿，带动一千亿的“双千亿”产业集群。要实现目标，高端制造需要政府平台的引领、政策的支持，进行集成化、集约化的打造。”

陈品明说，西彭园区规划新配套10平方公里的产业相关用地，加上目前的3平方公里存量地，将对13平方公里的空间高规格建设，统一、集中、规范打造。

医疗教育配套住宅

让人才安心落户

配套教学质量精良的小学、中学、修建相应的医院、为落户的企业人才修建配套的住宅，是西彭园区目前要做的大事。

蒋小飞说，企业落户了，还要让大家的心，也在西彭落户。

据悉，西彭园区正在整合研发资源，将诸如上海交大、中南大学、重庆大学等高校，中铝、西南铝等企业、西部（重庆）科学城的各类研发机构集中起来，实现从材料端到应用端、研发端到成果端的转化，服务企业发展。

围绕高端制造，园区还会建立专项基金，围绕产业链打造金融链，为企业解决资金问题。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 王渝凤 文／图