公路建设成本高、投入大,建设资金一直是制约农村公路发展的难题。近年来,中阳县积极拓展公路建设资金筹集渠道,结合实际融合使用,形成“四种筹资模式”,稳步推动农村公路建设。
“上级补助+乡镇自筹”相结合。把农村公路建设作为“为民办实事”重要抓手,积极挖掘乡村潜力资金,鼓励有经济实力的乡镇、村委根据自身实际需求申报乡村道路改建项目,交通运输部门根据申报情况,择优选定项目向上级部门争取补助资金,乡镇、村委及时筹措剩余建设资金,推动项目建设。以此模式向上级争取补助资金900余万元,乡镇、村委筹措资金3400万元,成功实施6条15.56公里自然村通硬化路改造工程,两条8.962公里建制村通双车道改造工程。
“上级补助+县级财政投入”相结合。充分发挥财政资金引导作用,秉承“保障民生为先,发展产业为要”原则,逐年加大公路建设投入,积极支持农村公路项目建设。近两年在积极争取上级投资2亿余元的基础上,县财政投资近4.7亿元,改造“四好农村路”90公里、资源路产业路28.5公里,旅游路133.4公里。
“上级补助+社会投资建设”相结合。主动对接企业,充分激发民营企业参与交通基础设施建设发展积极性,引导民营企业参与“四好农村路”建设。在争取上级补助资金360万元的基础上,由本地民营企业投资1800余万元实施10公里阳坡村公路建设项目,有效助力阳坡新农村尚养桃园文旅产业稳步发展;当地煤矿企业将投资1.2亿元按二级路标准建设资源路产业路9公里,有效提升本地资源运输效率。
“政府支持+企业出资”相结合。加快政府职能转变,持续优化营商环境,为有意愿参与社会建设的企业提供最便利的政策支持。县政府出资完成项目可研、设计等前期工作,负责土地、环评等审批手续办理,企业家只需出资建设即可,切实解决民营企业参与交通基础设施建设发展的痛点堵点难点问题。近年来,县内民营企业投资1.1亿元建成前河线八道军山隧道工程,投资700余万元完成乔苏线路面升级改造,出资3400余万元建设G209线陈家湾水库保护水源配套桥梁建设项目。来源:吕梁日报 http://www.lvliang.gov.cn/szdt/llxw/202312/t20231218_1822203.html
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