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12月12日15时，平陆运河航道工程施工№HD1标段正紧张开展土石方开挖作业，现场近千名工人和几百台工程机械正在为实现年度施工目标冲刺。自平陆运河(南宁段)正式动工以来，南宁市全力以赴推进平陆运河建设工作并取得显著成效。
截至2023年12月7日，平陆运河项目南宁段本年度累计完成投资11.71亿元，占全年计划投资的108.63%，提前超额完成本年度投资任务，预计全年可超额15%。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，设计年单向通过能力为8900万吨。其中，南宁段起点为平塘江口，终点为横州市新福镇，全长19.723公里。
平塘江口至六景段航道的G324峦城大桥和黎钦铁路飞龙郁江特大桥现通航净高分别为8.42米、10米，通航净宽分别为88米、80米，不符合内河Ⅰ级航道通航净空尺度规范要求，优化后的5000吨级海船也无法直航位于南宁东部新城的南宁港六景港区。
为匹配平陆运河航道通行能力，南宁市交通运输局主动推动平塘江口至六景段航道按平陆运河标准提级改造，并推进两座桥梁改造的前期工作，两座桥梁改造工程将争取与平陆运河项目同步建成投入使用，届时5000吨级江海直达船可直接从南宁港直航国内沿海、长江中下游和东盟国家港口。
南宁市交通运输局坚持适度超前原则，开展《南宁港总体规划》修订，整合港口资源，优化码头功能布局和提升各港区泊位设置标准，《平塘港区综合开发概念规划》编制取得初步成果，平陆运河江海直达船型研究第一期船型研发成果即将验收。
作为新中国成立以来第一条江海联运的大运河，平陆运河对推动广西及西南地区发展具有战略意义，也为南宁带来新的发展机遇。南宁市大力开展向海产业招商工作，2023年1—11月，南宁市向海经济产业招商新签约5000万元以上项目120个，总投资约801.32亿元，成功引进贵州安达、瑞福锂业等向海工业重点项目。
同时，南宁市借助平陆运河的枢纽优势，按照“港产城海”融合发展要求，积极打造南宁东部新城临港产业集聚区，确定新能源汽车及零部件、新能源电池和储能系统、造纸、化工新材料等重点发展方向，着力培育“大进大出”临港产业，成功引进比亚迪、太阳纸业、贝特瑞、宸宇富基等一批新能源电池原材料上下游重大产业项目落地，产业链不断延伸增强，为南宁市向海经济产业发展夯实了基础。
南宁市将一如既往地服务好运河建设，全力配合自治区将平陆运河打造成为优质工程、绿色工程、廉洁工程，牢牢抓住平陆运河建设的重大历史机遇，重塑城市空间和产业格局，优化交通物流组织，推动“南宁渠道”提质升级，加快“港产城海”融合发展，为首府向海而兴、向海图强注入强劲动力。来源：南宁日报 http://https--www--nanning--gov--cn-2fe06bcb0f.zipv6.gxzf.gov.cn/ywzx/nnyw/2023nzwdt/t5794222.html
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