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11月5日，昌九高铁天祥大道隧道工程“英雄号”盾构机始发掘进活动举行。省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军宣布盾构机始发掘进。市委常委、南昌高新区党工委书记王万征，昌九城际铁路股份有限公司党委书记、总经理郭建光，中铁十四局集团总经理周长进，副市长江新洪出席。
新建设的京港高速铁路九江至南昌段(简称“昌九高铁”)是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中京港(台)通道的关键区段，也是国家“十纵十横”综合运输大通道中福银综合运输通道的组成部分，运营长度137.7公里，新建设正线的桥隧比为82.19%，建成后将与既有的沪昆高铁、武九高铁、向莆铁路和即将开通的昌景黄高铁等线路衔接。昌九高铁在我市区域建设有隆兴大桥、天祥大道隧道等重点控制性工程，全线设有庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站。其中，天祥大道隧道位于南昌高新区境内，设计为单洞双线高速铁路隧道，全长6.379公里(盾构段长4.4公里)，采用直径14.8米的超大直径泥水平衡盾构机施工。隧道将穿越瑶湖分支、江西省奥林匹克体育中心、南昌地铁1号线奥体中心站、江西师范大学、江西工业职业技术学院等地，最大埋深40.5米，内部结构采用整体全预制箱涵，为全国350公里时速高铁隧道首次实施。“英雄号”盾构机系为天祥大道隧道工程施工量身定做的，设备全长134米，总重量约3700吨。
在活动现场，李红军实地察看盾构智慧工程管理指挥中心，了解掘进作业流程、施工计划等情况。李红军强调，昌九高铁的建设将有力推动长江经济带高质量发展，助力江西融入粤港澳大湾区，进一步完善昌九一体化综合交通运输体系，对我市全面落实省会引领战略，加快打造“一枢纽四中心”具有重要意义。希望各参建单位精心组织，科学施工，紧盯时间节点，强力攻坚克难，确保施工安全，狠抓工程质量，高效率快节奏推进项目建设，努力实现天祥大道隧道早日完工，为昌九高铁通车打好基础、创造条件。南昌有关县区、部门要强化协调配合，做好服务保障，主动解决项目推进中遇到的难题，切实凝聚推动项目建设的强大合力。来源：南昌日报社 http://www.nc.gov.cn/ncszf/jrnc/202311/ed119d1e259149fd919c2b20f9ac929f.shtml
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