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10月27日下午，市城市管理和综合执法局等有关部门组织开展兴业快线(北段)隧道交通及火灾事故综合应急演练，结果表明“演练顺利通过”。市公共工程建设中心有关负责人表示，目前正在对项目的机电系统进行调试，确保兴业快线(北段)西线11月份通车。
兴业快线(北段)西线先行开放路段通车在即，为严格落实市委、市政府有关工作要求，保障本项目通车后运营安全，有效协调各方应急救援力量，建立快速响应、有效处置突发事故的应急救援体系， 香洲区政府、高新区管委会、市交通运输局、市卫生健康局、市应急管理局、市消防救援支队、市公共工程建设中心、市公安局交警支队、市桥隧养护中心、市急救指挥中心、市公安局交警支队高新大队、市公安局交警支队香洲大队、市消防救援支队高新大队等多部门于27日下午开展兴业快线(北段)隧道交通及火灾事故综合应急演练。
本次演练由市城市管理综合执法局组织，市公共工程建设中心主办，珠海兴格投资有限公司承办。演练内容包括特长隧道应急封道处置、特长隧道滞留群众应急避险处置、隧道火灾事故处置、交通事故处置与善后工作。演练结果表明，演练顺利通过。市公共工程建设中心项目负责人彭智表示，目前正在对项目的机电系统进行调试，确保兴业快线(北段)西线11月份通车。此外，兴业快线(北段)东线工程也在全力推进中，南段工程正在按计划推进。
彭智表示，鉴于兴业南工程正在推进中，兴业北西线通车后，从市区到高新区方向，起点在迎宾北路与梅华路交叉口，终点出杨寮隧道后接高新互通;从高新区到市区方向，车辆出大镜山隧道后，通过大镜山社区体育公园高架桥，再通过石溪隧道到达迎宾北路与梅华路交叉口(路径详见示意图)。
兴业快线全长约28.3公里，项目分为北段、南段、迎宾路支线和南延段四个部分。其中，北段工程从起点到终点，全长17.1公里，其中穿山隧道共有6条，单向长度最长12.3公里，全线隧道采取矿山法施工，隧道最大开挖断面达26米，Y型分叉穿过多条地质突变断裂带，隧道长度累计达24公里的隧道群规模在全国市政道路中居首。截至2022年11月5日，北段实现全线隧道贯通。
兴业快线是广东省、珠海市重点交通工程，是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网的重要节点，向北借助高新互通立交、金琴快线北延段等项目承接深中通道车流;与中心城区贯通，支撑珠海中心城区15分钟上高快速路;向南与九洲大道和情侣路衔接，成为连接港珠澳大桥的贯通性通道。
(来源：珠海特区报)
https://www.zhuhai.gov.cn/xw/xwzx/zhyw/content/post_3593000.html
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