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方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德近日重申了她的观点，即由于创新导致的价格下跌，通缩趋势正在发挥作用。然而，一位特斯拉空头反驳了她的观点。
伍德周六转发了Ark自动驾驶技术与机器人研究主管萨姆-科鲁斯的一篇帖子（Sam Korus），他在帖子中分享了考克斯汽车公司发布的9月份美国各类汽车价格的图表。
图表显示，除电动汽车、中型和超小型SUV/跨界车外，大多数汽车类别的价格都出现了温和上涨。其中电动汽车的跌幅最大，为22.4%，而混合动力汽车的价格上涨了20.6%。总体而言，美国9月份汽车价格温和下跌了0.7%。
伍德评论称，这是与电池组系统等“技术创新”相关的价格下降的一个重要例子。这位基金经理利用这些数据对美联储进行了嘲讽。
她写道：“美联储继续根据滞后指标做出决策。人工智能、区块链技术、机器人技术和多组学测序将加剧通缩压力。”
在另一条帖子中，伍德写道：“美联储的政策行动是基于滞后指标，特别是各种个人消费支出（PCE）平减指数。投资者似乎相信美联储走在正确的轨道上。我们认为，通缩将是明年的一大意外。”
然而，看空特斯拉的分析师戈登·约翰逊（Gordon Johnson）对电动汽车价格下跌有不同的看法。在回复伍德的帖子时，他说：“或者，电动汽车的价格实际上正在崩溃，因为：需求<供应=更低的价格。”他认为，不是创新压低了价格，而是供需不匹配压低了价格。
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