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SMC气缸盖温度过高甚至有焦味怎么办？
SMC气缸确保压缩机、冷凝器得到良好的散热‘如使用过程中发现压缩机外壳温度过高，有可能是冷冻机油变质，增大了压缩机零件之间的磨损，造成电动机线圈绝缘层老化，使系统的制冷效率降低，增大了耗电量.此时，应马上停机，查出故障并排除，以免烧坏压缩机.
(1)查电减电压。如果电压拜低，庄缩机将不易启教，致使压缩机温度_L升，须等电压升高后，才能使用。如该地区电源电压经常处于较低状态，比电冰箱额定电压低10%沁15%，应考虑安装稳压器，以保护压缩机，使之能正常工作.然后、检查启动继电器。如果启动继电器触电粘连或触点常开不能合闭，也会使压缩机无法投入正常工作。
(2)检查是否由于排气压力太高(高于1.2兆帕)，而使排气温度上升.出现汽缸温度过高现象。造成制冷系统排气压力过高的原因，一是冷凝器散热条件不良，使制冷剂气体无法将热量传递到外部，以致不能冷凝成液休，造成排气压力过高。二是制冷系统竹路堵塞一;从而使制冷剂全部集中在冷凝器中.引起排气压力过高.后也可能是系统内含有较多空气，SMC气缸它们在冷凝器中不能凝结成液体，提高了冷凝压力，使排气压力过高。此时，需对系统Di新进行抽真空处理，不能直接充灌制冷剂继续使用.如果毛细管、干操过滤器或管路中的某个地方出现堵塞，都会使压缩机的吸气压力降低或排气压力提高，增大压缩机的运行负荷，使机壳温度升高。堵塞时蒸发器的结霜情况不正常，应查出原因并排除。
(3)检查系统内是否含有较多空气，制冷剂中混有较多空气，将使系统的制冷效率下降，增加压缩机的负担，从而使压缩机的温升过大。此时，要对系统重新进行抽真空，充灌制冷剂。
(4)SMC气缸压缩机吸、排气阀阀片损坏或阀板被击穿，使高、低压气体串通，也会造成汽缸盖温度过高。应更换压缩机或切开压缩机外壳进行修理。
(5)检查SMC气缸的绕组是否出现部分短路，出现这种情况，也会使压缩机局部温度过高，应切开压缩机外壳进行修理或更换新压缩机。
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