钱江摩托2023年H1销量21.34万辆大排量车辆为利润主要来源

报告显示，报告期内公司实现销售收入28.97亿元，同比增长12.15%，实现归属于上市公司股东的净利润2.80亿元，同比增长39.94%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.55亿元，同比增长31.55%。

图源：钱江摩托报告

得益于市场发展及产品布局，钱江摩托2023年上半年销量实现了高速增长。有业内人士表示，随着摩托车逐渐成为部分消费者休闲娱乐的方式之一，摩托车市场未来或呈现高速发展态势，行业前景有望持续向好。

华西证券认为，中大排量摩托车市场快速扩容，供给端头部企业新车型、新品牌投放加速提供行业发展的核心驱动力，同步助长摩托车文化逐步形成，持续推荐中大排摩托车赛道。参考国内汽车发展历史及海外摩托车市场竞争格局，自主品牌有望成为中大排量摩托车需求崛起最大受益者。

高速增长

钱江摩托2023年半年度业绩报告显示，上半年累计实现摩托车销售21.34万辆，同比增长16.48%，其中销售大排量摩托（含250cc及以上，下同）8.1万辆。

国内市场累计销售13.18万辆，同比增长38.34%，其中销售大排量摩托5.67万辆；累计出口8.16万辆，同比下降7.25%，其中销售大排量摩托2.44万辆，同比下降3.79%。

钱江摩托官方指出，公司250cc以上大排量产品连续十一年位居中国销售第一，大排量车辆已成为公司利润的主要来源。另外，为顺应新能源车辆的发展，正拓展电动车市场，包括电动自行车、电动摩托车及高速电摩。而全地形车产业已经推出产品并在验证中。

图源：钱江摩托官网

官网信息介绍，钱江摩托旗下有Benelli、QJMOTOR、QJIANG三大燃油车品牌，排量覆盖50cc-1200cc，品类覆盖复古、街车、巡航、旅行、仿赛、越野等。

据《中国摩托车工业产销快讯》数据显示，2010-2021年250cc以上中大排量摩托车销量由2010年的1.71万辆增长至2021年的33.30万辆，年复合增速达30.98%。

不过，大排量休闲娱乐摩托车属于可选消费，随着居民群体的消费能力和消费意愿的变化，可能会对市场扩张和产品销售产生一定的压力。钱江摩托官方表示，“公司将采取系列手段，包括深耕市场，调整产品结构、扩展品类、加大新品投放，同时探索摩托文化的运营，优化产业结构等，增强公司风险应对能力。”

在产销方面，钱江摩托主要采取“以销定产”的生产模式，结合对产品销售市场的预期保有一定的备货。

另外，面对原材料成本及人力成本影响，“将持续通过推进采购价格限幅联动、精益生产、提高自动化水平的方式，精员增效，摊薄成本风险。”钱江摩托方面称。

据了解，钱江摩托拥有两大生产基地、全国5000多家销售网点、4000多名员工。拥有Benelli、QJMOTOR、Qjiang三大燃油车品牌，摩灵、东动等新能源品牌。并与MV Agusta、Harley Davidson等企业建立了战略合作。

潜力巨大

公开资料显示，浙江钱江摩托股份有限公司前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售。通过天眼查大数据分析，浙江钱江摩托股份有限公司共对外投资了52家企业，专利信息656条。

2005年收购具备百年历史的 Benelli公司，2012年被认定为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业。2016年进入吉利体系后，获得控股股东管理及技术支持，制造技术得到进一步提升。

吉利控股集团董事长李书福认为，“摩托车产业大有可为，一定要做大做强钱江摩托摩托车主业。”

据中国摩托车商会发布的数据显示，2022年，我国摩托车销售完成2142万辆，连续两年销售规模在2000万辆以上。2023年1-6月共产销摩托车995.41万辆和964.67万辆，同比下降5.93%和10.29%。

图源：钱江摩托官网

其中，二轮摩托车产销880.98万辆和849.44万辆，同比下降6.94%和11.75%；大排量休闲娱乐摩托车（排量 250cc 以上，不含250cc）产销24.7万辆和25.65万辆，同比增长2.19%和1.66%。

中国目前大排量摩托车销售占比不到3%，每万人销量不足4辆，综合考虑人均GDP、GDP增速以及摩托车文化发展阶段等因素，中国市场潜力巨大。

据华西证券研究所数据，目前欧洲中大排量摩托车人均消费量为8.1辆/万人，美国7.9辆/万人、日本7.4辆/万人。

摩托车关注度正逐渐升温。截至今年8月，在社交媒体中，抖音平台关于“摩托车”的话题达到了924.8亿次播放量，而在微博平台关于“摩托车”的话题也有64.3万讨论和25.2亿的阅读。

天猫新生活研究所数据也显示，2022年天猫摩托车市场规模突破100亿元。天猫摩托车市场包含整车、装备、后市场服务等，其中线上整车交易额涨了数倍。

招商证券研报认为，“文化传播、政策松动驱动行业高速发展，年轻消费群体不断转化增加，行业景气度上升。参照发达国家和地区，我国250cc以上中大排量摩托车销量还有极大提升空间，市场潜力巨大。”