10万平方米的巨型供应链中心，藏着盒马价格战的秘密

盒马上海供应链中心 图源：盒马官方

盒马与山姆的战火仍然在蔓延。

8月21日，继上海、北京之后，盒马在杭州、成都、南京等13个城市推出“移山价”。而在一个月前，沃尔玛中国区CEO朱晓静在内部讲话中表示，山姆目前在中国的会员制商超市场上唯一的竞争对手是盒马。

盒马方面表示，“移山价”是用愚公移山的精神，缩短与世界领先的零售企业间的差距。

进入2023年，独立生存的盒马显然加快了变革的步伐。先是宣布主营业态盒马鲜生已实现盈利，继而将门店的配送范围扩大至3-5公里，又大力发展预制菜业务。而这次的大范围降价，又搅动了零售业玩家敏感的神经，各方混战一触即发。

零售界卷起“双11大促”

盒马对山姆展开的价格攻势始于7月底，双方焦点放在了爆款单品榴莲千层上，山姆售价128元/kg，盒马售价99元/kg。

随后，双方你来我往多个回合，山姆以“便宜一毛钱”策略回应，降价到98.9元；8月2日，盒马降到89元；山姆再次跟随，降价至88元。最终，1公斤装的榴莲千层蛋糕在山姆的售价停留在85元，而盒马X会员店价格为79元。

这场激烈的价格拉锯战，引起了一二线城市的消费狂欢。京东到家数据显示，在双方最先“交火”的城市上海，盒马和山姆的订单量和下单用户数，均有环比上月80%及以上增长。北京地区订单量和下单用户数也随之快速上升，从整体看多地订单量均有环比上月60%及以上增长。

“之前从来没买过榴莲千层，这次趁着低价尝尝看。”一位上海的消费者向时代财经说道。在她看来，盒马高调推出的“移山价”把一批潜在消费者拉入自己的阵营。

据了解，盒马于近期启动了新一轮的组织变革，核心是盒马鲜生全面转型折扣店模式。另外，盒马自有品牌团队、大进口团队和品类采购团队等将进行合并，重点以自有品牌为牵引，从而实现组织的优化与能力聚集。盒马也将逐步放弃KA模式，用优秀自有品牌替代。

时代财经了解到，未来盒马的定价思路也会跟着调整。“在供应链体系的打造过程中，我们未来的方向是根据市场接受的价格来定价，而不是根据成本价+利润的形式来定价。”8月21日，在接受时代财经等媒体群访时，盒马央厨项目（全国）负责人黄海飞表示。

值得一提的是，随着盒马与山姆的战况升级，零售行业的各大玩家也加入战局，美团买菜上线“拔河价”，大润发则推出“不吵价”。

业界分析认为，阿里开启的双11购物节成为电商基础设施的大练兵，促进了数字经济的发展。现在盒马“移山价”开启了商超版双11，将推动中国零售行业的自我变革。

盒马叫板山姆，押注供应链

价格战的背后是盒马供应链布局加速。区别于早期互联网大厂以巨额补贴迅速积累前期优势，盒马的竞争力是通过垂直供应链、源头直供，把成本做到极致。而成本做到极致后，省下来的营运成本将让利给消费者。

盒马CEO侯毅表示，从全球范围看，领先的零售企业往往通过全球供应链一体化建设，取消中间环节，从而使商品采购具备足够竞争力，让商品价格具有极致性价比。

沃尔玛在内部讲话提到盒马带来的竞争压力时，表示盒马“食品杂货供应链很有创造力”。

在浦东新区航头镇盒马供应链中心，车间里的生产线有条不紊地进行着，一条条传输带连接起商品清洗、加工、包装的全过程。在产品分拣部门，AGV智能机器人、机械臂、交叉带分拣机等高科技自动化设备，根据设定的路线自由穿梭。

据了解，该供应链运营中心总建筑面积约10万平方，于7月全面投产，覆盖上海、杭州、苏州、南京、南通、合肥等华东城市的200家门店，主要处理预制菜、肉制品、豆制品以及面点等类目产品，已经实现单日分拣能力超280多万份。目前，全国还有武汉、成都两个供应链运营中心。

盒马生产线正在作业的员工 图源：时代财经摄

依托于一体化的供应链中心效率远高于分布式作业。盒马供应链项目负责人郝京彬向时代财经举例道，供应链运营中心周边有很多种植基地，比如有黄瓜大棚，半天采摘完毕后，能够以最快的速度直接借助冷链运输抵达大仓，第二天就能出现在货架上。“能保证所有的蔬菜、水果以及预制菜的新鲜度，也能提高供应链的效率。”

“盒马很早就布局自有产品，并且能挖掘上下游的优质供应链，形成规模效应，也让自己在定价上更有主动权。”一位生鲜行业从业者向时代财经说道。截至2022年年底，盒马自有品牌商品的销售占比已经达到35%。

中央厨房工厂，也是盒马自建供应链中心的一大特色。生鲜原料汇集于此，通过盒马央厨进行深度再加工，做成以预制菜为主的鲜食产品。比如鸭子进来，变成上海人爱吃的酱鸭；大豆进来，变成日日鲜豆腐；面粉进来，变成各种面制品运出去。

基于这套成熟的供应链体系，盒马也将自己的供应链优势开放给B端客户，目前，盒马在上海已经与两家企业达成合作，开始从肉、蛋等食材入手，进行业务测试。