川渝高竹新区：夯发展之基蓄腾飞之势

在川渝高竹新区与重庆渝北区之间，一条南北大道，将川渝高竹新区和渝北区中心城区有效连接。今年，这条道路即将全线贯通。

南北大道，起于重庆绕城高速空港东互通，止于川渝高竹新区，全长35公里。这条道路自建设以来，备受大家关注。川渝高竹新区供电服务中心工作人员凌骁洲，就是其中之一。因为，南北大道全线贯通，意味着，他驾车从川渝高竹新区到重庆主城区，车程将缩短至30分钟。

一条路的建设，“拉近”川渝高竹新区与重庆的空间距离。而一条跨省公交专线的开行，则让两地居民跨省出行跨出了“同城感”。

去年6月29日，川渝高竹新区至重庆市主城区的首条跨省公交专线“川渝20路”开通，该线路实行跨省域互通、互联，支持两地公交卡通用，让两地居民拍手称快。

邻水县高滩镇居民廖正贵，时常去重庆游玩，“川渝20路”的开通，让他的出行变得更加便利，“以往我们去重庆，要坐两趟中巴车，中途需要在茨竹镇转车，‘川渝20路’开通后，一趟车就到重庆，方便！”

川渝高竹新区，全国唯一跨省域新区，是成渝地区双城经济圈建设的战略前沿和改革前沿。新区成立以来，大力推进基础设施建设，夯实发展之基。

加快交通项目建设——全面启动新区“4纵6横”骨干路网建设，加快推进重庆路二期、南北大道连接线、广安路西延段、华蓥山美丽乡村旅游公路等7个项目，高竹互通即将全面通车，南北大道三期将于年底前全面竣工，融入重庆中心城区的综合交通网络正加快形成。

加快基础设施配套——陆续开工香炉山、竹苑等16个基础设施项目，川渝科创基地一期完成主体工程、二期全面开工，建成区管网改造工程已完成电力管廊下地铺设，茨竹镇中河场镇有机更新已完成方案设计、进展顺利。

完善公共服务配套——按照“川渝协同、受办分离”原则，挂牌运行工行、农商行“社银一体化”网点2个。与重庆、成都人力资源产业服务园联合搭建跨省域一站式服务平台。加快推进新区高端商务酒店建设。重庆工贸职业技术学院、新区消防站将于年内开工建设。成功申报重庆自贸区联动创新区、四川自贸区协同改革先行区。

夯发展之基，蓄腾飞之势。

7月5日，位于川渝高竹新区的西部模具城建设项目正加快建设。该项目总投资20亿元，一期新建厂房12.5万平方米、办公及配套用房3万平方米，一期建成后可实现年产模具制品3000套以上，产值逾10亿元。

在相隔不远的川渝高竹新区科技创新基地（科创服务区）项目，将建设人才公寓、展示中心、科技成果转换楼及相关配套设施。目前，清华大学苏州汽车研究院、四川省汽车行业技术研究院、重庆大学低碳绿色建筑研究中心、四川精准检验检测集团等项目已签订入驻协议，还有众多意向项目正在跟进中。

达渝路高竹互通立交及连接线工程，眼下即将通车。未来，从重庆渝北区到川渝高竹新区将节约30分钟，从邻水县城到川渝高竹新区将节约20分钟，将极大地改善川渝高竹新区交通出行条件。

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基础设施项目加快推进，蓄势赋能川渝高竹新区高质量发展。（邻水融媒 吴乾超 广安日报记者 刘定春）